«Время бесплатного проезда в транспорте подходит к концу» - мэр Еревана
За неуплату проезда в транспорте в Армении назначен штраф
В Армении за неуплату проезда в общественном транспорте будут штрафовать. Парламент одобрил соответствующий законороект, разработанный мэрией Еревана. Теперь те, кто не заплатил за проезд, будут вынуждены заплатить штраф в размере 15 тысяч драмов, то есть почти 40 долларов. В то время, как разовый билет стоит 150 драмов, то есть 40 центов. Причем каждому пассажиру нужно будет оплатить проезд сразу при входе в транспорт — в течение одной минуты.
Парламент одобрил законодательный пакет во втором, окончательном чтении. «За» проголосовал 61 депутат, «против» высказались двое, 24 воздержались.
Механизм штрафов вводится спустя полгода после введения в Ереване единой системы проездных билетов на транспорт. С прошлого года сообщалось и о возможном повышении стоимости проезда. В итоге, с февраля 2025 года за одну поездку пассажиры стали платить 150 драмов ($0.39) вместо прежних 100 драмов (0$.26).
В середине мая мэр столицы Тигран Авинян заявил, что в городской бюджет не поступили ожидаемые по части транспорта 2,3 млрд драмов (больше $6 млн). И в связи с этим мэрия не сможет в этом году приобрести как минимум 30 троллейбусов из запланированных 45-и. Пока неясно, удастся ли приобрести, как ранее планировалось, 250 новых электробусов.
Обновление транспортного парка, обслуживающего столицу Армении, началось пару лет назад. Но в 2024-м процесс активизировался. С улиц исчезли старые микроавтобусы, которые в народе называли «маршрутками». Сейчас по городу ездят новые, комфортабельные автобусы и тролейбусы.
Между тем, жители столицы продолжают жаловаться на повышение платы за проезд и одновременно на загруженность общественного транспорта.
- 60 жертв за три месяца: тревожная статистика ДТП обсуждалась в парламенте Армении
- Почему так шумно в Армении, и как с этим бороться: мнения жителей и экспертов
- Забастовка или шантаж? Большинство ереванцев с утра остались без транспорта
Размеры штрафов
Тот же большой штраф в 15 тысяч драмов грозит тем, кто попытается воспользоваться для оплаты проезда чужими платежными картами — например, представителей льготных групп.
«А если у пассажира будет в наличии льготный или обычный билет с ежемесячным тарифом, но он не валидирует свою поездку с помощью установленных в транспорте систем контроля, предусмотрен штраф в размере 3 тысяч драмов [$7.8]», — сказал замминистра территориального управления и инфраструктур Армен Симонян.
По его словам, штарфы вводятся, поскольку примерно 25-30% граждан не платят за проезд.
«А это вызывает справедливое недовольство у остальных 70-75 процентов. Мы считаем, что этот вопрос должен быть решен, и как можно быстрее», — заявил замминистра.
Депутаты спросили его, будут ли штрафовать пассажиров в случае, если они не смогут оплатить проезд из-за технических неполадок. Пока в ереванском транспорте достаточно часто валидатор не распознает платежную карту или бумажный QR-билет.
«Если возникла техническая проблема, то есть пассажир не смог подтвердить купленный билет, то административная ответственность не предусматривается», — ответил он.
«Подавляющее большинство ереванцев ответственно подходит к оплате проезда»
«У нас есть граждане, которые, возможно, думают, что пришло время бесплатного проезда. Уважаемые граждане, это время подходит к концу», — заявил мэр Еревана Тигран Авинян в начале этой недели.
Он подчеркнул, что «подавляющее большинство ереванцев ответственно подходит к оплате проезда». Но с разочарованием заметил, что немало тех, кто сознательно не платит за проезд.
«Конечно, мы некоторое время будем проводить информационную кампанию. Но с какого-то момента те, кто не платит за проезд в транспорте, начнут подвергаться штрафам», — сказал мэр.
«Людей превращают в штрафной материал»: мнение оппозиции
«По моему глубокому убеждению, этот законопроект — о назначении граждан Армении, особенно жителей Еревана, штрафным материалом», — считает депутат парламента от оппозиционной фракции «Айастан» Тадевос Аветисян.
Его точку зрения разделяют все члены фракции. По словам депутата Артура Хачатряна, мэрия нуждается в финансах, потому что «провалила свою реформу». Под реформой Хачатрян подразумевает введение единой системы билетов и повышение стоимости проезда.
О том, что «гражданин — это не штрафной материал» после революции 2018-го года заявил премьер-министр Никол Пашинян. И теперь оппозиция намекает на то, что правящая команда ведет политику, которую критиковала, когда только пришла к власти.
«Да, премьер-министр сказал [в 2018 году], что гражданин — не штрафной материал. И он имел в виду, что [при прежней власти] была создана система, целью которой было не предотвращение нарушений, а вымогательство денег у граждан посредством штрафов», — подчеркнул глава правящей фракции Айк Конджорян.
Комментарии из соцсетей
«Платите за проезд. Теперь автобусы хорошие, чистые, комфортабельные, с кондиционером. Мне не на что жаловаться. Хочу, чтобы такие завезли в регионы и чтобы мы не ездили на старых ГАЗелях».
«Если не платишь за электричество, то свет автоматически отключают. А почему не должны платить за проезд? Можете сказать мне, в чем разница?»
«Будем платить, когда транспорт исправно заработает, когда мы не будем опаздывать утром и не будем ждать транспорта усталые вечером».
«Прежде чем вводить штрафы, сначала обеспечьте нормальное транспортное обслуживание, чтобы в автобус входило столько пассажиров, сколько в нем сидячих мест. И что значит прокомпостировать билет в течение 1 минуты после посадки? Может, я хочу доехать до своей остановки без проблем, потом заплатить. При выходе. Может, с автобусом что-то случится по дороге. Зачем мне платить заранее?»
«Сначала мэрию надо оштрафовать за перегруженный транспорт. Как можно штрафовать пассажира, который едет, стоя на одной ноге?»
«Валидаторы работают так же плохо, как и они».
«Все мы хотим порядка в стране. Но сначала пусть добавят валидаторы. Кроме того, пусть будет не один оператор, а несколько. Ведь могут быть тысячи способов оплаты. Еще нужно обеспечить, чтобы валидаторы нормально заработали. А то у людей есть деньги на платежной карте, но валидатор не считывает, не принимает оплату. Короче, не надо изобретать велосипед, изучите мировой опыт и внедрите хороший опыт в Армении».
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
За неуплату проезда в транспорте в Армении назначен штраф
