Армения получила возможность железнодорожного сообщения по территории Турции: чего ожидать
Турция открыла железнодорожное сообщение для Армении
«Железная дорога Ахалкалаки-Карс, как и железная дорога Азербайджана, отныне открыта для экспорта из Армении и импорта в Армению», — сообщил накануне премьер-министр Никол Пашинян в соцсетях.
Он подчеркнул, что это очень важно для экономики страны, и поблагодарил турецких и грузинских партнеров. Постом премьер-министра Армении поделился в X спецпредставитель Турции по нормализации армяно-турецких отношений Сердар Кылыч.
«Надеюсь, что этот новый шаг, который будет способствовать развитию четырехстороннего сотрудничества Турция-Армения-Азербайджан-Грузия и внесет значительный вклад в укрепление регионального мира и стабильности, будет полезен всем этим странам», — написал дипломат.
Армянские эксперты пока не спешат с оценками. Экономист Агаси Тавадян сказал JAMnews, что на данный момент решение имеет больше политический подтекст. А об экономическом эффекте открытия железнодорожного сообщения можно будет говорить только после серьезного анализа.
По мнению, Тавадяна открытие границы с Турцией «в некоторой степени решит» логистические проблемы, связанные с экспортом на рынки Евросоюза. Но пока остается проблема соответствия армянской продукции стандартам ЕС.
Все, что известно к моменту публикации, а также комментарий экономиста.
- Железнодорожная линия БТК и поезд Баку–Тбилиси вновь открываются: что означает это восстановление для региона?
- «Новость о размещении турецкой военной базы в Армении — фейк»: разоблачение фактчекеров
- «Намек на недовольство»: глава МИД Армении не участвует в дипломатическом форуме в Анталье
- «Запрет на двустороннюю торговлю с Турцией снят»: МИД Армении приветствует это решение
Детали: что сообщил премьер-министр
Никол Пашинян подчеркнул, что Армения получила возможность железнодорожного сообщения с Евросоюзом через территорию Грузии и Турции. Он напомнил, что до этого Армения установила железнодорожное сообщение с Россией через территорию Грузии и Азербайджана, а затем и с Китаем через территорию России и Казахстана.
«В дальнейшем откроются железные дороги Армения-Турция, Армения-Азербайджан, а затем Армения-Иран через Нахичевань. Мы станем свидетелями этих событий в ближайшем будущем в результате реализации проекта TRIPP», — сказал Пашинян.
TRIPP (Trump route for international peace and prosperity — «Маршрут Трампа во имя международного мира и процветания») — дорога, которая соединит материковый Азербайджан с его эксклавом Нахичеванью по территории Армении.
Комментарий
Экономист Агаси Тавадян говорит, что еще не анализировал экономические аспекты железнодорожного сообщение по территории Грузии и Турции для Армении. Однако он уже рассмотрел, какой может быть экономический эффект и какие могут возникнуть риски в случае открытия границы между Арменией и Турцией — как в плане импорта товаров, так и экспорта.
Тавадян напомнил, что Армения и сейчас импортирует турецкие товары через Грузию. Речь идет о текстильной, сельскохозяйственной и строительной продукции. Несмотря на транзакционные издержки, эти товары «весьма конкурентоспособны» на армянском рынке, так как стоят недорого.
«Если граница между Арменией и Турцией откроется, транзакционных издержек не будет. Турецкие товары станут еще дешевле в Армении, ассортимент также расширится. В первую очередь, у нас точно будет экономический рост», — считает Тавадян.
При этом, по его расчетам, ожидается экономический рост в основном в Ереване.
По его мнению, открытие границы принесет пользу жителям столицы, ресторанному бизнесу, который сможет покупать товары дешевле. Но оно негативно скажется на сфере сельского хозяйства. Приводит в пример армянские помидоры, которые в последние годы вытеснили турецкие. А Украина, как он утверждает, отказалась импортировать некоторые сельскохозяйственные продукты из Турции, считая это «риском» для своей экономики.
Эксперт представил также статистические данные. В частности, он сообщил, что после 2018 года экономический рост в Армении наблюдался в основном в сферах информационных технологий и банковского дела, которые зафиксировали рост в 3 и более раз:
«А сельское хозяйство сократилось примерно на 15 процентов. Если Турция решит импортировать в Армению дешевые помидоры, абрикосы или другие продукты, это, конечно, увеличит экономический рост, но ударит по сельскому хозяйству».
Между тем, Тавадян считает, что экономическое развитие важно не только для Еревана, но и для сельских поселений. Объясняет, что это фактор «экономической безопасности».
Говоря об экспорте армянских товаров в ЕС через Турцию, он подчеркнул, что при правительстве Пашиняна экспорт в страны ЕАЭС, действующего под лидерством России, увеличился почти в 5 раз:
«А вот роста в направлении Европейского союза не наблюдалось».
Тавадян предполагает, что открытие армяно-турецкой границы в какой-то степени решит логистические проблемы, связанные с рынками ЕС.
В то же время, напоминает, что следует предпринять шаги для соответствия армянской продукции европейским стандартам:
«При этом нам нужно думать о дорогостоящих и легких по весу, не скоропортящихся товарах. Традиционные сельскохозяйственные продукты, такие как помидоры и абрикосы, значительно подорожают при транспортировке в ЕС, испортятся, могут возникнуть и другие проблемы».
В ответ на вопрос, какие товары он считает более подходящими для экспорта в ЕС в первое время, экономист перечислил:
- «Орехи — в красивой упаковке и с армянской атрибутикой,
- шоколадные конфеты с сухофруктами внутри,
- спаржа,
- мед».
Тавадян считает также важным продвижение армянских брендов, участие в выставках в различных странах ЕС. Говорит, необходимо понять, что больше будет пользоваться спросом, установить новые связи.
Подписывайтесь на нас — X | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Турция открыла железнодорожное сообщение для Армении
