Гран-при Формулы-1 в Баку: время гонки известно, а когда доберешься домой — нет
Гран-при «Формулы-1» в Баку
Спортивный журналист Анар Ханларов 21 сентября вышел из дома в Сумгайыте на полчаса раньше, чтобы успеть в Баку на телепередачу. Но и это не помогло.
Он планировал доехать на метро от станции «20 Января» до «Низами», оттуда на автобусе до «28 Мая», а затем на автобусе № 5 в направлении Площади государственного флага. Поскольку в студии İdman TV шел ремонт, съемки проходили в здании Федерации гребли на бульваре.
Автобус застрял в пробке у Зимнего парка. Ханларов пошел пешком в сторону Театра кукол, рассчитывая оттуда продолжить путь на автобусе или, если не получится, на такси. Добравшись до театра в 20:40, он обнаружил, что дорога в направлении Баилова перекрыта. Передача началась в 21:00, а до места съемок журналист добрался лишь в 21:25, чередуя ходьбу с бегом. Он сильно вспотел, поэтому съемочная группа сочла его появление в эфире неуместным. В итоге в тот день Ханларов вообще не принял участия в передаче.
Основные дни Гран-при Азербайджана «Формулы-1» пройдут 24–26 сентября. Однако еще до начала соревнований ограничения движения на улицах и изменения автобусных маршрутов парализовали жизнь горожан.
26 маршрутов изменены: пассажирам приходится искать альтернативу, которой нет
Согласно плану Азербайджанского агентства наземного транспорта (AYNA), с 21 по 26 сентября изменены схемы движения 26 автобусных маршрутов.
Маршрут № 5, которым хотел воспользоваться Ханларов, также входит в этот список. На одном участке автобус курсирует между станцией метро «Нариман Нариманов» и улицей Сулеймана Рагимова, на другом следует по маршруту Сальянское шоссе, мечеть Биби-Эйбат, Бакинский фуникулер. Согласно новой схеме, добраться на этом автобусе из центра города в Баилов привычным путем невозможно. Некоторые остановки этого и других маршрутов находятся в зоне проведения гонок, доступ к которой ограничен. При этом альтернативного общественного транспорта нет.
Изменения затронули и тех, кто приезжает в город из пригородов. Автобусы № 149 и 149E из поселка Сахиль и № 195E из Алята следуют только до Локбатанского транспортно-пересадочного центра у торгового центра «Бина». Чтобы добраться до центра города, пассажирам приходится пересаживаться на другой транспорт. Автобус № 125 следует в центр по окружной дороге через Бадамдар.
Объявленные организаторами транзитные коридоры также не являются альтернативой для пассажиров автобусов. 21–22 сентября они открыты с 07:00 до 09:00 и с 18:00 до 20:00. Однако на общественный транспорт этот режим не распространяется. За исключением чрезвычайных ситуаций, в транзитных коридорах также запрещены посадка и высадка пассажиров. Когда Ханларов, по его словам, добрался до Театра кукол в 20:40, вечерний период работы транзитных коридоров уже завершился.
«Стоим без движения уже час и 40 минут»
На пробки жалуются и бывшие представители транспортных ведомств. Бывший руководитель пресс-службы Бакинского транспортного агентства Маис Агаев написал в Facebook:
«Уже час и 40 минут стоим без движения на участке от круга Микаила Алиева в направлении проспекта Гейдара Алиева».
Пробки фиксируют и официальные структуры. Вечером 22 сентября Центр интеллектуального управления транспортом сообщил о заторах на улице 28 Мая, а также на участке улицы Шамси Бадалбейли от Зимнего парка в направлении Центрального банка. Эти улицы также входят в схемы движения автобусных маршрутов, измененные AYNA.
7 школ и вузы перешли на дистанционное обучение
Решения, связанные с проведением гонок, не ограничиваются изменениями в работе транспорта. По данным Управления образования Баку, с 22 по 26 сентября занятия в семи школах проходят онлайн: в школах № 6, 7, 8 и 23, Классической гимназии № 160, лицее № 132–134 и Элитной гимназии имени Ильяса Эфендиева.
Согласно приказу Министерства науки и образования, с 23 по 25 сентября в высших учебных заведениях Баку также введено дистанционное обучение. В министерстве объясняют это решение необходимостью обеспечить непрерывность учебного процесса.
Это может сократить число ежедневных поездок в школы и вузы. Однако дистанционное обучение создает дополнительные сложности для работающих родителей: кто будет присматривать за детьми младшего возраста и как обеспечить их необходимыми устройствами и доступом к интернету для онлайн-занятий? Переход на дистанционное обучение не освобождает родителей от необходимости ходить на работу. Поэтому снижение нагрузки на транспорт не означает снижения повседневной нагрузки на семьи.
Неизвестно, насколько дольше займет дорога
Председатель партии «Республиканская альтернатива», экономист Натиг Джафарли еще 14 сентября в публикации на Facebook связал проблему с разрозненным управлением Баку. По его мнению, ключевыми факторами являются доступность общественного транспорта и скорость передвижения. Он также подчеркивает, что при изменении рабочего графика необходимо учитывать школьное расписание детей сотрудников.
Экономист Акиф Насирли в интервью «Радио Азадлыг» предложил проводить гонку за пределами центра города. По его мнению, экономическая выгода от мероприятия не должна служить основанием для ограничения свободы передвижения жителей:
«Люди имеют право свободно передвигаться в своей стране, в своей столице».
В опубликованном AYNA 19 сентября плане организации движения на время гонок указаны альтернативные улицы. Однако в нем нет информации о фактических интервалах движения автобусов по измененным маршрутам, дополнительном времени в пути и о том, сколько времени пассажиры будут терять при пересадках между разделенными участками маршрутов.
Для жителей важно не только то, по какой улице будет следовать автобус. Им необходимо знать, когда выходить из дома, где придется пересаживаться и смогут ли они вовремя добраться до работы. Без этой информации ответственность за то, чтобы приспособиться к изменениям маршрутов, как и последствия возможных опозданий, ложится на самих пассажиров.
Гран-при «Формулы-1» в Баку
Новости в Азербайджане
