В 2015–2025 годах в дорожно-транспортных происшествиях (ДТП) в Грузии погибли 5 324 человека. Только в 2025 году число погибших достигло 469 человек, среди них 28 детей и 164 пешехода. Это самый высокий показатель за последние шесть лет, что порождает вопросы к политике дорожной безопасности страны.
По данным Министерства внутренних дел, смертность, зафиксированная в 2025 году, является рекордной с 2019 года, а число аварий и пострадавших — самым высоким с 2018 года. В 2025-м в ДТП пострадал 8 191 человек, включая 1 151 ребенка.
География аварий показывает четкую картину: 43%ДТП происходит в столице, Тбилиси, однако по количеству жертв лидирует регион Имерети. После Имерети самые высокие показатели смертности фиксируются в Тбилиси и Кахетии. Это подтверждает, что проблема связана не только с перегруженным движением в столице, но остро стоит и в регионах.
Особенно высока доля жертв среди пешеходов — в 2025 году на них пришлось 34%погибших. Согласно официальной статистике, 1 931 случай, то есть примерно треть от общего числа ДТП, — это наезд автомобиля на пешехода. Из них 989 случаев связаны с переходом улицы в неположенном месте, что унесло жизни 38 человек. По оценке МВД, нарушение правил со стороны пешеходов занимает третье место среди причин, вызывающих аварии.
Однако ответственность лежит не только на пешеходах. Одной из самых тяжелых и распространенных причин аварий по-прежнему остается нетрезвый водитель. По данным министерства, в 2025 году 62 человека погибли в авариях, произошедших с участием водителей, находившихся в состоянии алкогольного опьянения.
В странах Евросоюза средний показатель смертности в автоавариях составляет 44 человека на миллион жителей. В Грузии этот показатель достигает 129 человек — почти в три раза больше. И это подчеркивает не только статистический перевес, но и комплексную системную проблему.