ვის და რატომ არ უხარია აფხაზეთში სოხუმის აეროპორტის რეკონსტრუქცია?

სოხუმის აეროპორტის რეკონსტრუქცია

აფხაზეთში სოხუმის აეროპორტის რეკონსტრუქცია მიმდინარეობს და ადგილობრივ მოსახლეობას ეს ყველაფერი სულ უფრო ნაკლებად მოსწონს. მაგალითად, მშენებლობა სოფელ ბაბუშერას მცხოვრებლებს აწუხებთ, რომლის სიახლოვეს აეროპორტი მდებარეობს. ზოგიერთი მათგანს სახლები ზღვის პირას აქვთ და მათ გასახლებას სწორედ იქიდან აპირებენ, ხოლო ხელისუფლების მიერ შემოთავაზებული კომპენსაცია, მათი თქმით, სრულიად არაადეკვატურია სახლისა და მიწის რეალური ღირებულების მიმართ.

საბჭოთა პერიოდში აშენებული სოხუმის საერთაშორისო აეროპორტი ომის შემდეგ 30 წელია არ ფუნქციონირებს.

2023 წლის ივნისში ცნობილი გახდა, რომ აფხაზეთსა და რუსეთს შორის რუსი ინვესტორის მიერ სოხუმის აეროპორტის რეკონსტრუქციის შესახებ ხელშეკრულება გაფორმდა. შემდეგ კი გამოცხადდა ტენდერი, რომელშიც გაიმარჯვა რუსეთის უშიშროების საბჭოს მდივნის ვაჟის,, რაშიდ ნურგალიევის კომპანიამ.

ნურგალიევის კომპანია აღადგენს აეროპორტს უპრეცედენტო შეღავათიანი პირობებით, რაც თავისთავად უკვე ბევრს აღაშფოთებს აფხაზეთში.

ამასთან, ვინაიდან სოხუმის აეროპორტს არ აქვს საერთაშორისო ლიცენზია, საჰაერო მიმოსვლა მხოლოდ რუსეთთან იქნება შესაძლებელი. მაგრამ, აფხაზეთის მთავრობის განცხადებით, ეს გაზრდის რუსი ტურისტების ნაკადს და დადებითად აისახება რესპუბლიკის ბიუჯეტზე.

• უაზრო რეკონსტრუქცია თუ ტურიზმის სტიმული? მოსაზრება აფხაზეთის აეროპორტის შესახებ
• სოხუმის აეროპორტის ძველი ტერმინალი მთლიანად დაიშალა და რეკონსტრუქცია დაიწყო
• რუსი ინვესტორი სოხუმის აეროპორტს თავისთვის ყველაზე ხელსაყრელი პირობებით აღადგენს

ზღვის პირას სახლის ნაცვლად – “ოროთახიანი” გარეუბანში

ცოტა ხნის წინ სოციალურ ქსელებში გავრცელდა ვიდეო აფხაზეთის ენერგეტიკისა და ტრანსპორტის მინისტრის, ჟანსუხ ნანბასა და სოფელ ბაბუშერას მცხოვრებლების შეხვედრიდან. ამ კადრებში ჩანს, როგორ ემოციურად ურთიერთობენ სოფლის რიგითი მცხოვრებლები.

ერთ-ერთი მათგანი ჯანსუხ ნანბას უხსნის, რომ არ სურს სახლისა და მიწის გაყიდვა, მით უმეტეს, იმ ფასად, რასაც ხელისუფლება სთავაზობს – 3,5 მილიონი რუბლი (დაახლოებით 39 ათასი დოლარი).

„ამ თანხით დღეს სოხუმში მხოლოდ ოროთახიანი ბინის ყიდვა შეგიძლიათ ქალაქის გარეუბანში, მაგრამ მე 30 წელზე მეტია ვაშენებ ჩემს სახლს და არსად წასვლას არ ვაპირებ. ხელისუფლება ვერ შემომთავაზებს იმ ფასს, რაც მე უკვე ჩავდე სახლში“, – ჩივის ის.

მეორე დღეს, მას შემდეგ რაც ეს ვიდეო გამოჩნდა ოპოზიციურ ტელეგრამის არხებზე, საინფორმაციო სააგენტო Apsnypress-მა გამოაქვეყნა შეტყობინება ჯანსუღ ნანბას სახელით, სადაც ნათქვამია, რომ ბაბუშერას მცხოვრებლებთან შეხვედრაზე საუბარი არ ყოფილა მათი ნაკვეთების შესყიდვაზე.

„ხალხს ვუთხარით, რა ეტაპზეა ახლა სარემონტო სამუშაოები, როგორ მიმდინარეობს ასაფრენი ბილიკის აღდგენა და გამოსაყენებლად უვარგისი შენობების დემონტაჟის შესახებ. ასევე განვიხილეთ აეროპორტის განვითარების გრძელვადიანი გეგმა, კერძოდ მეორე ეტაპი, რომელიც აეროპორტის სამხრეთ ნაწილში გაფართოებას გულისხმობს“, – ამბობს ნანბა.

ეს „მეორე ეტაპი“ მოიცავს სანაპირო ზოლის მცხოვრებლების განსახლებას. ნანბას თქმით, „თანამედროვე აეროპორტის ასაშენებლად, რომელიც აკმაყოფილებს ყველა საერთაშორისო მოთხოვნას, არსებული ტერიტორია საკმარისი არ არის“.

ამასთან, მინისტრმა აღნიშნა, რომ აეროპორტის ინფრასტრუქტურის ნაწილი აფხაზეთისა და რუსეთის თავდაცვის სამინისტროების ერთობლივ სარგებლობას გადაეცა.

საშიში უბანი

აეროპორტის სიახლოვეც არაა მისაღები ზოგიერთი ადგილობრივი მცხოვრებლისთვის იმის გამო, რომ აეროპორტი შეიძლება გამოყენებულ იქნას სამხედრო მიზნებისთვის.

„რატომ გადაწყვიტეს აქ აშენება [უკრაინაში] ომის შუაგულში, როდესაც სამხრეთ რუსეთის თითქმის ყველა აეროპორტი დაკეტილია? ალბათ იმიტომ, რომ სამხედრო მიზნებისთვის გამოიყენონ“, – ამბობს სოფლის ერთ-ერთი მცხოვრები.

რა არის უარესი: უკრაინული რაკეტა თუ პუტინის რისხვა? მოსაზრება აფაზეთიდან

“აფხაზეთს რუსეთზე უარი რომ ეთქვა, საუკეთესო შემთხვევაში ფინანსურ მხარდაჭერას დაკარგავდა”

ანალოგიურ აზრს იზიარებს სოხუმის ზოგიერთი მცხოვრები.

„არ მგონია, რომ ჩვენი აეროპორტიდან ბომბდამშენები ააფრინონ, რუსეთს ამისთვის საკმარისი აეროდრომები აქვს. მაგრამ არსებობს შეშფოთება, რომ აეროპორტი შეიძლება გახდეს მტრის შემთხვევითი სამიზნე. იქვე არის [რუსული] სამხედრო ბაზა“, – ამბობს სოხუმელი რუსტამ აგბა.

ძირითადი პრობლემები

პირველი რეისი განახლებული აეროპორტიდან უნდა განხორციელდეს არაუგვიანეს 2024 წლის ივლისისა, ოფიციალური გახსნა კი 2024 წლის 31 დეკემბერს იგეგმება.

ამჟამად აეროპორტში ძველი შენობებისა და ნაგებობების დანგრევა და ასაფრენი ბილიკის ზედაპირის ნაწილობრივი დემონტაჟი მიმდინარეობს. და უკვე ამ ეტაპზე ჩნდება აეროპორტისთვის ელექტროენერგიის უწყვეტი მიწოდების საკითხი.

მთავრობის ბოლო სხდომაზე პრემიერ-მინისტრმა ალექსანდრ ანქვაბმა შესაბამის ორგანოებს დაავალა გამოთვალონ ელექტროენერგიის მოხმარების პროგნოზი მომავალ სეზონში და შეიმუშავონ წინადადებები შეფერხებების თავიდან ასაცილებლად. თუმცა, ენერგეტიკოსებმა მას უთხრეს, რომ დამოუკიდებლად ვერ უზრუნველყოფენ ელექტროენერგიის უწყვეტ მიწოდებას, რადგან აფხაზეთის ენერგოსისტემა მიბმულია რუსულ ქვესადგურებთან და ელექტროგადამცემ ხაზებთან.

სტატია მომზადებულია სოხუმის რედაქციის მიერ და პროექტის პირობების თანახმად, დაბეჭდილია უცვლელად. ტექსტში გამოყენებული ტერმინები და ტოპონიმები, ასევე მოსაზრებები და იდეები, გამოხატავს სტატიის ავტორის პირად პოზიციას და ყოველთვის არ ემთხვევა JAMnews-ის და მისი ცალკეული თანამშრომლების მოსაზრებებსა და პოზიციას. JAMnews-ი იტოვებს უფლებას წაშალოს პუბლიკაციის ქვეშ დატოვებული კომენტარები, რომლებიც შეფასდება, როგორც შეურაცხმყოფელი, მუქარის შემცველი, ძალადობის წამქეზებელი და ასევე ეთიკურად მიუღებელი სხვა მიზეზების გამო