Почему Баку отклоняет предложения Еревана? Статья Пашиняна о разблокировании региона
Баку отклонил предложение Еревана о разблокировании?
Премьер-министр Армении написал статью, в которой раскрыл детали одной из переговорных тем с Азербайджаном. Никол Пашинян представил предложения Армении касательно разблокирования региональных коммуникаций. В очередной раз, он заявил, что армянская сторона готова даже к упрощению процедур транзита — по принципу взаимности.
Кроме того, премьер напомнил, что Армения предложила Азербайджану начать разблокирование коммуникаций с железнодорожных грузоперевозок. По словам Пашиняна, есть участки, где необходимо достроить небольшие отрезки пути. Но он уверен, что это не потребует много времени.
Впервые армянский премьер заговорил и о возможности осуществления автомобильных грузоперевозок по участку Лачин-Корнидзор. Он подчеркнул, что соответствующая инфраструктура уже готова. И осталось лишь принять де-юре решение, к которому Ереван готов.
«Непонятно, почему эти предложения отвергаются Азербайджаном. Надеюсь, не в целях создания ложного повода для эскалации», — подчеркнул Пашинян.
На прошлой неделе премьер Армении обещал раскрыть детали предложения Еревана о разблокировании, как только Азербайджан его примет или отклонит. В опубликованной сегодня статье Пашинян задается вопросом, почему Азербайджан отвергает эти «конструктивные предложения». И можно предположить, что Баку отказался от реализации решений, предложенных армянской стороной. В то время, как Пашинян уверял журналистов, что предложенное решение на 100% приемлемо как для народа Армении, так и для народа Азербайджана. В связи чем, он утверждал: нет оснований для отклонения.
Публикуем статью Никола Пашиняна с незначительными сокращениями.
- Мирный договор Армения-Азербайджан: ожидания сторон и перспективы подписания
- «Cвободу Рубену Варданяну и остальным»: акции протеста в Армении
- Пашинян под прессингом Баку? Мнения политологов о концепции «Реальной Армении»
У Армении нет односторонних обязательств
«Чаще всего эксплуатируемый или эскалируемый Азербайджаном вопрос — это вопрос региональных коммуникаций. Азербайджан утверждает, что Армения не выполняет своих обязательств. При этом ссылается на тот очевидный факт, что каналы коммуникации между Арменией и Азербайджаном закрыты.
Во-первых, нужно подчеркнуть, что у Армении нет никаких односторонних обязательств. Обе стороны обязались взаимно разблокировать все транспортные и экономические коммуникации.
Сегодня ни одна транспортная или экономическая коммуникация в Азербайджане не открыта для Армении или для тех, кто проезжает через Армению։ ни одна дорога, ни одна железная дорога, ни один трубопровод, ни одна линия электропередач, ни один кабель».
Все дороги открыты для Азербайджана
«Все дороги Армении открыты для Азербайджана. Еще в 2022 году правительство предложило проект решения об открытии трех пограничных пунктов на границе Армения-Азербайджан, что позволило бы азербайджанским грузовым и легковым автомобилям въезжать на территорию Армении и проезжать, например, в Нахичевань и Турцию.
Эти решения не были приняты только из-за позиции и отказа Азербайджана и могут быть приняты правительством Республики Армения в течение одной-двух недель.
Конечно, нет инфраструктур для въезда в Нахичевань, и они должны быть построены, но это тоже можно сделать довольно быстро.
Однако сейчас, с точки зрения готовности физической инфраструктуры, например, грузовые автомобили могут въезжать на территорию Армении по участку Лачин-Корнидзор через КПП Корнидзор, проезжать по нашим дорогам до армяно-турецкой границы и въезжать в Турцию через КПП Маргара. То же самое — и в обратном направлении.
Физическая инфраструктура, необходимая для таких транзитных грузоперевозок, готова прямо сейчас. Осталось принять де-юре решение.
Мы готовы принять это решение, если будет заинтересованность со стороны Азербайджана и Турции.
Мы обеспечим безопасность этих грузоперевозок. Но если у азербайджанских водителей и грузоперевозчиков возникает психологическая сложность, то эти грузоперевозки можно организовать на турецких грузовиках, которые всегда ездили и продолжают активно ездить по дорогам Армении».
Креативный и гибкий подход для обеспечения азербайджано-нахичеванского сообщения
«Еще раз хочу официально констатировать, что Армения никогда не брала на себя никаких ни письменных, ни устных обязательств, не соглашалась и даже не допускала намека на то, что обеспечение безопасности на ее территории, включая международные или азербайджанские пассажирские или грузовые перевозки, должно или может быть делегировано другой стране.
Ничего подобного не было. Просто не было. Наоборот, Армения взяла на себя обязательство гарантировать безопасность транзита, что мы готовы сделать.
Армения никогда не брала на себя никаких ни письменных, ни устных обязательств, не соглашалась и даже не допускала намека на то, что может согласиться на какое-либо ограничение своего суверенитета, юрисдикции или территориальной целостности. В том числе по вопросу сообщения из западного Азербайджана в Нахичеванскую Автономную Республику через территорию Республики Армения.
Коммуникация из западного Азербайджана в Нахичеванскую Автономную Республику через территорию Армении является подтемой в рамках темы региональных каналов коммуникации. И Армения по этому вопросу тоже никогда не создавала препятствий.
Более того, мы были и остаемся максимально креативными и гибкими в этом вопросе. В 2022 году, отвечая на озабоченности Азербайджана, мы предложили на принципе взаимности передать на аутсорсинг международной специализированной организации фронтальные функции паспортного, таможенного и иного контроля грузов и граждан при пересечении границы. Но Азербайджан не согласился.
Теперь, принимая во внимание утверждение Азербайджана о том, что из-за длительного конфликта граждане Азербайджана будут избегать прохождения пограничного и таможенного контроля Республики Армения, мы предложили на данном этапе начать открытие коммуникаций с железнодорожных грузовых перевозок по направлению Зангелан-Мегри-Ордубад и обратно, а также по направлению Ерасх-Ордубад-Мегри и обратно.
При этом, мы письменно предложили вариант, который не ущемляет суверенитет, юрисдикцию и территориальную целостность ни одной из сторон. Если заботой Баку является обеспечение надежной перевозки грузов в Нахичевань и из Нахичевани, то этот вопрос решен. Осталось только, чтобы Азербайджан сказал «да».
Некоторое время займет строительство железной дороги Нрнадзор-Карчеван на территории Армении. На участке Ерасх-граница Нахичевани тоже должен быть построен короткий участок железной дороги. Но это необходимо для железнодорожного сообщения Армения-Армения и Азербайджан-Турция. И эту работу можно выполнить за короткий срок.
По тому же принципу мы готовы обеспечить транзит трубопроводов, линий электропередач и кабелей из Азербайджана в Нахичевань.
Непонятно, почему эти предложения отвергаются Азербайджаном. Надеюсь, не в целях создания ложного повода для эскалации».
Армения готова предоставить сообщение на тех же условиях, что и Иран
«Азербайджан заявляет также, что если Армения не предоставит дорогу в Нахичевань, то они обеспечат сообщение западный Азербайджан-Нахичевань через территорию Ирана. Мы не против этого, никоим образом. Это вопрос отношений Ирана и Азербайджана. Это их решение.
Однако для ясности мы констатируем, что Армения готова предоставить транзит из западного Азербайджана в Нахичеванскую Автономную Республику на тех же условиях, которые предлагает Иран.
Азербайджан в ответ на это говорит, что транзит должен быть беспрепятственным. Значит ли это, что есть препятствия для транзита через Иран? Ведь мы говорим, что готовы предоставить такой же транзит на таких же правовых условиях, что и Иран.
На основе принципа взаимности мы готовы пойти и на некоторое упрощение процедур транзита и внедрение автоматизированных механизмов. Так почему же Азербайджан отвергает эти наши конструктивные предложения?
Я убежден: открытие всех региональных экономических и транспортных коммуникаций, в том числе из западного Азербайджана в Нахичеванскую Автономную Республику по территории Армении и обратно, из Мегри в Ерасх по территории Азербайджана (Нахичеванской Автономной Республики) и обратно, полностью готово.
И для реализации необходимо лишь согласие Азербайджана».
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Баку отклонил предложение Еревана о разблокировании?
