В Азербайджане подорожал бензин
Бензин премиум-марки «АИ-95» в Азербайджане подорожал на 25 процентов. Также подорожал супербензин марки «АИ-98», но цена последнего выросла на 15 процентов. По мнению экспертов, рост цены на дорогие марки бензина не отразятся на ценах на жизненно важные продукты. Но уже сегодня стало известно, что стоимость баранины выросла примерно на 20 процентов.
- Томатно-яблочная война между Россией и Азербайджаном продолжается
- Голодовка с требованием снизить цены на бензин — противостояние активиста и властей в Абхазии
- Запасы пшеницы в Грузии заканчиваются, мельницы скоро остановятся
Что произошло
В ночь на 13 июля 2022 года в Азербайджане бензин премиум-марки «АИ-95» подорожал на 25 процентов до двух манатов [около $1,18]. Одновременно с этим вырос в цене на 15 процентов супер-бензин марки «АИ-98». Литр этого бензина продается уже за два маната 30 гяпиков [около $1,35].
По мнению экспертов, более 90 процентов владельцев автомобилей в Азербайджане пользуются бензином марки «АИ-92», литр которого стоит, как и прежде, один манат [около $0,59]. По этой причине рост цен на дорогие марки бензина не должен отразиться на стоимости жизненно важных продуктов.
Выросла цена и баранины
Но уже сегодня медиа сообщили о подорожании баранины примерно на 20 процентов. Теперь килограмм баранины стоит 15 манатов [около $8,82].
В азербайджанском сегменте соцсетей пользователи стали шутить на тему подорожания баранины сразу после роста цен на дорогие марки бензина.
«А что, баранов на рынки возят на дорогих иномарках?», — спрашивают одни.
«Нет, это мясник едет на дорогой иномарке», — шутя, парируют другие.
Роста цен на другие продукты и товары сегодня не замечено.
Причина подорожания бензина
Подорожание «премиального» бензина в Азербайджане объясняют тем, что он не производится на территории страны и цена его зависит от цены нефти на мировом рынке.
Телеканалы и онлайн-издания, близкие правительству, за несколько дней до подорожания бензина показывали сюжеты и публиковали статьи о важности регулирования цен на топливо, исходя из конъюнктуры мирового рынка.
По мнению экономистов, прямой причиной роста цен на премиальные марки бензина является монополия государства в лице SOCAR на топливном рынке страны. Ни одна другая компания не завозит топливо в Азербайджан, и госнефтекомпания диктует свои условия.
Комментарий эксперта
На самом деле последние две недели на мировом рынке наблюдается снижение цен на нефть, считает экономист Рашад Гасанов. Так, нефть начала дорожать в феврале на фоне российско-украинской войны.
«В мае цены достигли своего пика. Баррель нефти марки Brent торговался на уровне 135 долларов. Сейчас же на фоне рисков рецессии и консервативной политики правительств, достижения соглашений со странами, не входящими в ОПЕК, а также изменения спроса и предложения на рынке, предложения Ираном Китаю нефти по демпинговым ценам, цены начали снижаться. Сегодня цена опустилась до 100 долларов за баррель. Все это говорит о коррекции цен на рынке. Поэтому такое объяснение я считаю неверным», — заявил Гасанов.
Эксперт подчеркнул, что цены на бензин марок «АИ-95» и «АИ-98» должны формироваться рынком:
«Проведенная на днях в медиа агитационная компания в поддержку повышения цен на эти виды горючего не может не вызвать недоумения».
По мнению экономиста, граждан вводят в заблуждение:
«Сравнение цен на горючее у нас и в других странах, должно вестись на основании какой-либо методологии — либо на основании удельного веса горючего в структуре семейного бюджета, либо в сравнении с доходами семьи. Иначе сравнение цен на бензин в Азербайджане и США становится абсурдным. Средний доход в США сегодня 2 500 долларов, а в Азербайджане 400-500 долларов. А в регионах страны доходы и того ниже – ни составляют где-то 200 долларов. Поэтому сравнение с США неуместно».
Также, по мнению Гасанова, неуместно сравнение цен на бензин в Азербайджане со странами с высокой энергетической зависимостью.
«Государство само прекрасно понимает, что ведет нечестную игру. Поскольку на рынке присутствует только один поставщик горючего. А раз так, то цены не могут формироваться на рыночной основе. Это ясно всем», — отметил эксперт в интервью агентству Turan.
По его словам, сегодня бензин в соседних Грузии и Турции все равно дороже, чем в Азербайджане. Но эти страны не являются производителями нефти:
«Нельзя проводить аналогию между странами по одному виду товара. Да, в Грузии бензин дороже, чем у нас. Но автомобиль, который продается в Грузии за пять тысяч долларов, у нас продается за 12-13 тысяч долларов. И как итог удельный вес транспортных расходов в грузинской семье либо ниже, либо равен тому же показателю в семье азербайджанской. Нельзя вводить людей в заблуждение».
