Транспорт в Ереване подорожает с сентября. Все подробности
Транспорт подорожает
Мэрия Еревана утвердила проект, согласно которому проезд в общественном транспорте в столице подорожает. Пока одна поездка обходится в 100 драмов [около 25 центов], а с 1 сентября разовый билет можно будет приобрести за 280 драмов [около 70 центов]. Им можно будет воспользоваться трижды в течение 90 минут.
Многие ереванцы недовольны. Говорят, что нереально в течение 90 минут успеть два-три раза воспользоваться транспортом. Больше всего жителей Еревана возмущает подорожание проезда почти в три раза. В социальных сетях пишут, что цены на все растут, а зарплата остается прежней.
О новых тарифах единой билетной системы, на которую переходит общественный транспорт в Ереване, а также комментарии из соцсетей.
Дешевле обойдутся месячные и годовые абонементы
Мэрия предлагает ереванцам следующие возможности:
- 30-дневные билеты за 8 800 драмов [чуть меньше $22]
- 90-дневные — за 23 600 драмов [около $59].
- годичные — за 88 000 драмов [около $219].
С такими проездными можно будет ездить без ограничений.
Проект будет способствовать модернизации транспортной системы, полагают в правящей фракции «Гражданский договор» и объясняют, что приобретенные мэрией новые автобусы невозможно содержать за 100 драмов. Сейчас столичные маршруты обеспечивает обновленный парк, состоящий из 878 единиц.
«До сентября к ним присоединятся 170 новых автобусов длиной 8,6 м и 15 троллейбусов», — сообщил вице-мэр Сурен Григорян.
Он заверил также, что мэрия продолжает разрабатывать льготные пакеты для определенных групп (студенты, социально незащищенные лица). И руководствуется в этом вопросе международным опытом.
Бывший мэр против подорожания транспорта
В заседании Совета старейшин (городского муниципалитета), на котором решался вопрос введения новых тарифов, намеревался участвовать и бывший мэр Еревана Айк Марутян. Месяц назад он был лишен мандата за пропуск заседаний без уважительных причин, и ему не разрешили участвовать.
Однако мнение Марутяна известно. Он выступает против повышения тарифов на проезд. Проблему следует решать за счет субсидий, считает он.
Отвечая на это предложение, действующий мэр Еревана Тигран Авинян заявил, что сфера общественного транспорта в любом случае субсидируется и будет субсидироваться в дальнейшем. Но «в меньшей степени». Городские власти заявляют, что не намерены тратить на это весь свой бюджет, собираются направить имеющиеся финансы на развитие других сфер.
«Можем ли мы все имеющиеся суммы направить на транспорт? Конечно. Мы можем не осуществлять никаких других программ. Можем всю жизнь все вместе продолжать субсидировать транспорт. Можем сказать людям — все, вот такая ситуация, давайте сохраним тариф в 100 драмов, который платили частным компаниям с 1997 года», — подчеркнул Авинян.
У бывшего мэра есть и другое предложение: продавать электронные билеты-карты, которые можно будет постоянно наполнять на удобную каждому сумму. А в транспорте установить аппараты, на которые будет перечисляться неизменная, прежняя, сумма за проезд — 100 драмов.
Две оппозиционные фракции Совета старейшин («Мать Армения» и «Национальный прогресс») бойкотировали заседание, чтобы не был обеспечен кворум и решение о повышении тарифов не было принято. До начала голосования оппозиционеры выразили протест в зале заседания и покинули его. Два представителя оппозиционной фракции «Общественный голос» приняли участие в заседании и проголосовали «против». Однако проект получил необходимое количество голосов и был утвержден.
Мнения ереванцев
Вот, что пишут недовольные утвержденным проектом жители столицы:
«Вам должно быть стыдно. Берите пример с Грузии. Съездите, посмотрите, как хорошо работает там транспорт, есть скидки. Реформируйте, улучшите ситуацию, потом повышайте тарифы. Годовой билет в Тбилиси стоит 38 000 драмов [около $95], а в Ереване — 88 000 драмов [около $219]».
«Заработная плата у людей низкая, транспортные расходы — высокие. Если учесть, что транспортом пользуются также школьники и студенты, у которых нет доходов, то этот проект — просто грабеж».
«Нельзя поднимать тарифы за услугу сразу в три раза, когда доходы людей практически не изменились. Ведь всем вам известно, кто в основном пользуется транспортом. Или вы с неба свалились?».
«Очередная чушь. Вместе с тарифами поднимите и заработную плату, чтобы простой рабочий мог воспользоваться транспортом и добраться на работу».
«Вы знаете, какую зарплату получают люди? Гроши. Зачем это нужно горожанам? Человек будет только работать, но не будет есть, не сможет содержать семью. Думайте, перед тем как принимать решения».
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Транспорт подорожает
