К чему приведет спад объема грузоперевозок между Арменией и Ираном: мнение экономиста
Снижение объема грузоперевозок между Арменией и Ираном
«В последние дни наблюдается некоторое снижение объемов грузоперевозок, которое не является очень выраженным», — сообщили из Комитета госдоходов Армении касательно товарооборота с Ираном.
Эксперты ведомства считают, что в свете продолжающихся военных действий в Иране «естественно и предсказуемо, что объем грузоперевозок должен сократиться».
«В связи с ситуацией в Иране компании-перевозчики не хотят использовать территорию Ирана в качестве транзитной страны. Предпочитают перевозить грузы, импортируемые из Китая, из стран Ближнего Востока, через территорию Грузии», — сообщили из комитета.
В свете прогноза ведомства о возможном дальнейшем сокращении грузоперевозок премьер-министр Армении Никол Пашинян заверил журналистов, что дефицита товаров, импортируемых из Ирана в Армению, не будет. По его словам, в связи с обострением ситуации вокруг Ирана власти Армении заблаговременно позаботились о смягчении и минимизации рисков.
Что известно к моменту публикации, а также комментарий экономиста.
- Иран нанес удар беспилотником по Азербайджану — по аэропорту в автономии Нахчыван
- «Пока нет сигналов, что Иран может продавать Армении оружие»: мнение из Еревана
- «С 2018 года ни один митинг в Армении не был запрещен»: ответ Пашиняна иранскому послу
В Иране периодически наблюдается сбой связи
Журналисты обратились в Комитет государственных доходов с вопросом, соответствует ли действительности информация о том, что пограничный контрольно-пропускной пункт с иранской стороны закрыт для граждан, но открыт для движения грузовиков.
Из ведомства ответили, что располагают информацией лишь о периодически возникающих очередях. Объяснили их сбоями связи в Иране:
«У контрольно-пропускного пункта Агарак на армянской стороне тоже наблюдаются очереди. В данный момент в очереди стоят 180-200 грузовиков».
Сотрудники Комитета госдоходов сообщают, что при сбоях связи приходится работать с бумажной версией документов, что занимает больше времени:
«Во избежание скоплений могут вводиться определенные ограничения для граждан, чтобы обеспечить нормальное передвижение грузовиков».
О режиме работы таможенного пункта на армяно-иранской границе
4 марта Комитет госдоходов заявил, что существенных изменений в объеме грузоперевозок из Армении в Иран и в обратном направлении не наблюдается:
«Таможенный пункт пропуска «Агарак» работает в обычном режиме, обслуживая проезд грузовиков из Армении в Иран и из Ирана в Армению. В среднем ежедневно обслуживается 400-450 грузовиков».
После начала военных действий США и Израиля в Иране, согласно официальной информации, армяно-иранской граница не закрывалась. Однако 2 марта посол Ирана в Армении заявил во время пресс-конференции, что недолго и временно, но она закрывалась.
«Две иранские границы были закрыты на 24 часа из-за проблем с системами, работающими на границе, одна из которых — ирано-армянская. Утром в 9:30 эта проблема решилась, и теперь движение в обоих направлениях осуществляется беспрепятственно», — сообщил Халил Ширголами.
Комментарий
Экономист Сурен Парсян прокомментировал ситуацию:
«Иран — наш стратегический партнер не только с точки зрения импорта или экспорта тех или иных товаров. Прежде всего, Иран для нас — альтернативный путь, связь с внешним миром.
По продовольственной части у нас нет большой зависимости от Ирана. Но, например, в зависимости от сезона мы ввозим различные фрукты и овощи, поскольку в весенние и зимние месяцы эта сельхозпродукция у нас либо не производится, либо продается по очень высокой цене.
Если блокирование и война затянутся, эти продукты могут у нас подорожать.
Мы импортируем из Ирана сливки, сухое молоко и даже сливочное масло. Объемы производства молока в Армении нестабильны: летом у нас много производится молока, а зимой — очень мало. Но, естественно, населению необходима молочная продукция, и эту проблему мы часто решаем за счет импорта из Ирана. Если этих продуктов длительное время будет не хватать, это может отразиться на ценах на молочные продукты.
Армения должна попытаться найти варианты импорта из Грузии, Турции, России и других направлений, что позволит в определенной степени смягчить рост цен».
Подписывайтесь на нас — X | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Снижение объема грузоперевозок между Арменией и Ираном
