Кто и почему в Абхазии не рад реконструкции Сухумского аэропорта?
В Абхазии полным ходом идет реконструкция Сухумского аэропорта, а местным жителям все меньше нравится эта идея. Особенно сильные сомнения есть у обитателей поселка Бабушера, вблизи которого расположен аэропорт. Ведь некоторых их них – тех, чьи дома находятся у моря, на первой береговой линии – собираются переселить. А предложенная властями компенсация, по их словам, совершенно не адекватна истинной стоимости домов и земельных участков.
Сухумский международный аэропорт, построенный в советский период, не функционирует уже 30 лет, после грузино-абхазской войны 1992-93 годов.
В июне 2023 года стало известно о подписании соглашения между Абхазией и Россией о реконструкции Сухумского аэропорта российским инвестором. Потом был объявлен тендер, который выиграла компания Рашида Нургалиева, сына главы российского секретаря Совета безопасности.
Компания Нургалиева восстанавливает аэропорт на беспрецедентно льготных условиях, что само по себе уже возмущает многих в Абхазии.
При этом, поскольку международной лицензии у Сухумского аэропорта нет, авиасообщение будет возможно только с Россией. Но, по мнению абхазского правительства, это увеличит поток российских туристов и положительно скажется на бюджете республики.
- Началась реконструкция Сухумского аэропорта. Старый терминал полностью демонтирован
- Бессмысленная реконструкция или импульс для туризма? Три мнения об аэропорте в Абхазии
- Российский инвестор будет восстанавливать Сухумский аэропорт на максимально выгодных для себя условиях
Вместо дома у моря – «двушка» на окраине
На днях в соцсетях было опубликовано видео со встречи министра энергетики и транспорта Абхазии Джансуха Нанбы с жителями поселка Бабушера. На этих кадрах видно, как эмоционально общаются чиновник и простые жители поселка.
Один из них объясняет Джансуху Нанбе, что не хочет продавать дом и участок, тем более по той цене, что предлагают власти: 3,5 миллиона рублей [около $39 тыс.].
«За эту сумму сегодня в Сухуме можно купить лишь двухкомнатную квартиру на окраине города, а я свой дом уже больше 30 лет строю, и этот процесс не заканчивается. Мне не смогут власти предложить ту цену, которую я в свой дом уже вложил», – жалуется он.
На следующий день, после того как это видео появилось в оппозиционных Telegram-каналах, информагентство «Апсныпресс» опубликовало сообщение от лица Джансуха Нанбы, в котором говорилось, что на встрече с жителями Бабушеры не шла речь о выкупе их участков:
«Мы рассказали людям, на каком этапе находятся сейчас ремонтные работы, о том, как восстанавливается взлетно-посадочная полоса, о демонтаже зданий, непригодных к эксплуатации. Мы также обсудили перспективный план развития аэропорта, а именно второй этап, который предполагает расширение в южной части территории аэропорта».
Вот этот «второй этап» и подразумевает переселение жителей береговой линии. По словам Нанбы, «чтобы построить современный аэропорт, отвечающий всем международным требованиям, существующей территории не хватает».
Кроме того, министр обмолвился, что часть инфраструктуры аэропорта отдана в совместное пользование министерствам обороны Абхазии и России.
Опасное соседство
Соседство с аэропортом не нравится некоторым местным жителям также из-за опасений, что аэропорт может использоваться в военных целях.
«Почему в самый разгар войны [в Украине], когда почти все аэропорты юга России закрыты, они решили строить у нас? Наверное, потому, что и его хотят использовать в военных целях или около военных, перестраховываются, готовят запасные аэродромы», – предполагает одна из жительниц поселка.
«Я, наверное, паникерша, но вы посмотрите, что в мире делается, а мы только про деньги думаем, готовы все продать, а что потом нашим детям останется», – говорит женщина.
Похожего мнения придерживаются и некоторые жители Сухума.
«Я не думаю, что с нашего аэропорта будут запускать бомбардировщики, у России на это хватает и своих аэродромов. Но то, что аэропорт может стать случайной целью для противника, то такие опасения есть. Там ведь недалеко [российская] военная база», – считает сухумчанин Рустам Ахсалба.
Первые проблемы
Первый полет из реконструированного аэропорта должен состояться не позднее июля 2024 года, а официальное открытие запланировано на 31 декабря 2024 года. Абхазское правительство твердо намерено уложиться в эти сроки.
В настоящий момент в аэропорту идут работы по сносу старых зданий и сооружений, частичный демонтаж покрытия взлетно-посадочной полосы. И уже на этом этапе встает вопрос бесперебойного обеспечения аэропорта электричеством.
На недавнем правительственном совещании премьер-министр Александр Анкваб поручил соответствующим инстанциям рассчитать прогноз потребления электроэнергии в наступающем сезоне и разработать предложения по предотвращению перебоев. Однако энергетики предупредили, что не смогут самостоятельно обеспечить бесперебойную подачу электроэнергии, поскольку энергосистема Абхазии завязана на российские подстанции и линии электропередач.
Термины, топонимы, мнения и идеи публикации не обязательно совпадают с мнениями и идеями JAMnews или его отдельных сотрудников. JAMnews оставляет за собой право удалять те комментарии к публикациям, которые будут расценены как оскорбительные, угрожающие, призывающие к насилию или этически неприемлемые по другим причинам.
