Зангезурский коридор через Армению: план США и напряжение между Азербайджаном и Россией
США и управление Зангезурский коридор
Несколько онлайн-ресурсов опубликовали сенсационное сообщение о том, что США готовы взять на себя управление Зангезурским коридором и тем самым решить один из самых болезненных споров между Азербайджаном и Арменией.
Речь идет о потенциальной дороге, которая могла бы связать наземным путем Азербайджан с его эксклавом, Нахичеванью, но должна пройти через территорию Армении. Ереван настаивает, что будет сам контролировать свою часть дороги, Азербайджан считает, что дорога должна быть полностью экстратерриториальной.
Этот вопрос долгое время находится в поле зрения и в России, поскольку именно ее служба безопасности, ФСБ, рассматривалась как потенциальная внешняя управляющая структура коридора.
Новое предложение США, если оно будет подтверждено, переводит тему в совершенно иную плоскость. Многие аналитики считают, что эта тема не случайно появилась именно сейчас, в момент небывало острого напряжения в отношениях между Азербайджаном и Россией.
Убийство российским спецназом двух этнических азербайджанцев в Екатеринбурге, жесткие аресты нескольких других и применение к ним пыток вызвали гневную реакцию в Баку.
Фактически начался новый этап в отношениях двух стран. Азербайджан отменил все запланированные государственные контакты. В Баку арестовали целую группу россиян, в том числе редакторов российского государственного информационного гиганта Sputnik. Также были отменены все концерты и другие культурные мероприятия с участием российских артистов.
Связаны ли между собой события в Екатеринбурге — и возвращение вопроса о Зангезурском коридоре в повестку дня? И какую роль предположительная инициатива США может сыграть в уже крайне напряженной ситуации между Азербайджаном и Россией?
Предлагаем разбор контекста вместе с экспертами.
Что такое Зангезурский коридор, и почему он важен?
Зангезурский коридор — это потенциальный транспортный маршрут, который должен соединить основную территорию Азербайджана с его Нахичеванской автономной республикой и пройти через Сюникскую область Армении.
Для Азербайджана он важен, так как укрепляет внутренние территориальные связи, а также создает прямую сухопутную связь с Турцией, что способствует углублению экономической и политической интеграции между тюркскими государствами.
Кроме того, многие эксперты считают этот путь важной частью транспортного маршрута Восток–Запад, коридор облегчил бы торговлю и транспортные потоки между Европой и Азией. В случае его задействования была бы заметно ускорена и упрощена перевозка грузов из стран Центральной Азии, Каспийского региона и Турции в Европу, что повысило бы транзитный потенциал региона.
Еще один распространенный аргумент в пользу Зангезурского коридора — он создал бы благоприятные условия для энергетических линий, телекоммуникационных сетей и других инфраструктурных проектов. Это способствует энергетической безопасности региона и его экономическому развитию.
В то же время коридор пересекается с интересами региональных держав, как Россия, Иран и другие, что делает его стратегически еще более значимым.
Эта дорога фигурирует в соглашении от 10 ноября 2020 года, которое было подписано Азербайджаном, Арменией и Россией и остановило вторую карабахскую войну. Соглашение предусматривает открытие этого транзитного пути. Однако статус дороги и вопрос, кто будет контролировать ее участок на территории Армении, остаются спорными.
Азербайджан настаивает на том, чтобы коридор функционировал в формате «свободного и беспрепятственного передвижения из одной части Азербайджана в другую», без таможенного и пограничного контроля.
Что касается вопроса безопасности передвижения, предложения Баку недавно в интервью «JAMnews» суммировал депутат правящей партии «Ени Азербайджан» Эльман Насиров: «Для Азербайджана участие армянской полиции или силовых структур в Зангезурском коридоре неприемлемо. Безопасность должна обеспечиваться Россией».
Предложение Армении: «С таможенным контролем, но в упрощенном автоматическом режиме»
В октябре 2024 года, после встречи премьер-министра Никола Пашиняна и президента Ильхама Алиева в Казани (Российская Федерация), правительство Армении представило свои концептуальные предложения по поводу коридора.
Они были обнародованы во время международной конференции «Ереванский диалог».
Система должна была быть построена на основе модели, применяемой на других границах Армении — с Грузией и Ираном.
Председатель комитета государственных доходов Армении Эдуард Акопян сказал: «Если Ереван и Баку договорятся об открытии коммуникаций, то грузы из Азербайджана при пересечении территории Армении будут проходить таможенный контроль».
Грузы при этом предполагалось разделить на «зеленые», «желтые» и «красные» маршруты, и должна была быть запущена система автоматического пропуска.
Пашинян назвал это предложение «Перекрестком мира» и подчеркнул, что этот проект имеет стратегическое значение с точки зрения «объединения цепочек поставок Восток–Запад и Север–Юг».
Откуда появился план США и что он меняет?
Авторитетная страница CaucasusWarReport в X написала, что США подготовили план по Зангезурскому коридору. Указывается, что план начал формироваться во времена администрации Дональда Трампа, и у него две цели: предоставить гарантии безопасности Баку и сохранить суверенитет Армении.
Однако фактически план начали разработывать еще в администрации предыдущего президента США Джо Байдена.
По утверждениям аналитиков,
план полностью исключает Россию из процесса, передавая управление коридором американской коммерческо-логистической компании.
В статье, опубликованной на приближенном к властям армянском ресурсе civilnet.am со ссылкой на аналитика Carnegie Endowment for International Peace Олесю Вартанян, говорится, что данная модель основана на международных механизмах контроля, ранее разработанных для сепаратистских регионов Грузии.
План транзита грузов между Россией и Грузией через самопровозглашенные Абхазию и Цхинвальский регион (Южную Осетию) под управлением швейцарской компании SGS был разработан в 2018 году. Хотя предварительные схемы вырабатывались с 2008 года. Предлагалась такая практическая система транзита:
SGS создает свои пункты контроля (таможни) в специально оговоренных географических пунктах на начальном и конечно пунктах транспортного коридора — в города Адлер в России и город Зугдиди в Грузии. Никаких пунктов и проверок не предусматривалось на территории Южной Осетии и Абхазии, грузы должны были проходить транзитом без остановок.
SGS получает соответствующие права, будет отвечать за обязательную проверку любого груза на названных двух пунктах. SGS будет подотчетна только швейцарскому правительству.
Российская и грузинская стороны будут обязаны предоставить SGS исчерпывающую информацию о поступающих грузах. Здесь детальный разбор того проекта.
По мнению Вартанян, новая модель отвечает и требованиям Баку о наличии «гаранта безопасности», и считается приемлемой для Армении.
В Армении потенциальный «план США» и не подтверждают, и не опровергают
Министерство иностранных дел Армении официально не опровергло, но и не подтвердило информацию о существовании такого плана.
Представитель МИД Ани Бадалян заявила, что «обсуждения с международными партнерами продолжаются, и различные идеи регулярно выдвигаются«. Это говорит о том, что план действительно может находиться на повестке дня и рассматриваться.
Почему именно сейчас тема Зангезурского коридора вернулась в активное обсуждение?
После публикации плана в 2023 году он так и не был реализован.
Одной из причин аналитики называют ухудшение отношений между администрацией Байдена и Азербайджаном, из-за чего план не получил политической поддержки.
Однако после возвращения Дональда Трампа в качестве кандидата в президенты на выборах 2024 года эта идея снова стала актуальной.
В текущем контексте особенно примечательно, что активизация обсуждения плана совпала с обострением отношений между Азербайджаном и Россией.
Что происходит в отношениях между Азербайджаном и Россией?
В июне–июле 2025 года между Азербайджаном и Россией произошло несколько резонансных событий:
- В Екатеринбурге двое граждан Азербайджана, братья Зияддин и Гусейн Сафаровы, были задержаны российскими правоохранительными органами и затем замучены до смерти, что вызвало волну возмущения в азербайджанском обществе.
- Азербайджан отменил все культурные мероприятия с участием российских артистов, что российские медиа расценили как открытый вызов Москве со стороны Баку.
- В бакинском офисе российского государственного информагентства Sputnik Азербайджан прошел рейд. На возмущение Москвы Баку заявил, что операция была законной.
- Генпрокуратура Азербайджана официально возбудила уголовное дело против российских правоохранителей.
Как все это связано с Зангезурским коридором?
Совпадение текущей напряженности с возобновившимися обсуждениями Зангезурского коридора является важным сигналом, потому что:
- Россия давно стремится участвовать в проекте коридора, особенно через функцию контроля, чтобы сохранить свое влияние;
- Азербайджан, со своей стороны, хотел бы, чтобы контроль осуществлялся третьей, нейтральной стороной, что раньше совпадало с интересами России;
- В публикациях Carnegie и civilnet.am утверждается, что этот элемент будет исключен в американском плане;
- В модели США контроль предлагается передать не России, а западной логистической компании, что может серьезно подорвать позиции Москвы на Южном Кавказе.
Какой альтернативный план есть у России?
Россия параллельно пытается развивать свой альтернативный проект — транспортный коридор «Север–Юг» (North-South Corridor). Согласно анализу, опубликованному в 2023 году:
- Целью коридора является интеграция транспортных магистралей России, Азербайджана, Ирана и Индии.
- Россия с помощью этого коридора стремится получить выход к Индийскому океану через Иран.
- Проект строится на железнодорожной линии Решт (Иран)–Астара (Иран-Азербайджан).
- Из-за финансовых трудностей Ирана Россия была вынуждена выделить на проект кредит в размере 1,3 миллиарда евро;
- Азербайджан в этом коридоре выполняет роль транзитной страны. И это не мешает ему создать альтернативу этому проекту через Зангезурский коридор.
Эта ситуация усиливает косвенное соперничество между Азербайджаном и Россией за транспортное и экономическое превосходство в регионе.
Вывод: тихое, но глубокое соперничество за Зангезурский коридор
Зангезурский коридор, видимл, уже должен рассматриваться как нечто большее, чем просто региональный логистический проект. Он превратился в важный элемент геополитической архитектуры Южного Кавказа.
План США, возвращение этой инициативы администрацией Трампа и отсутствие официального опровержения со стороны Армении показывают, что переговоры по этому коридору переходят на новый этап.
Возрастающая дипломатическая напряженность между Азербайджаном и Россией также демонстрирует, что этот процесс связан не только с транспортом, но и является частью борьбы за влияние в регионе.
События в Екатеринбурге и Зангезурский коридор
Новости в Азербайджане
