Первый грузовик из Шанхая прибыл в Ереван: что даст Армении новый маршрут
Польза от проекта «Перекресток мира»
В рамках проекта правительства Армении «Перекресток мира» в Ереван доехал первый грузовик из Китая. Путь из Шанхая занял 20 дней. Груз прошел через территории Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Ирана.
«Перекресток мира» – предложение правительства Армении по разблокированию региональных коммуникаций. Как объявляет премьер-министр Никол Пашинян, суть проекта в том, чтобы задействовать региональные коммуникации, автомобильные и железные дороги между Арменией, Турцией, Азербайджаном и Ираном.
Будучи отдельным, самостоятельным проектом, «Перекресток мира» пересекается с идеей транспортного коридора ТRАСЕCА, цель которого соединить Европу, Южный Кавказ и Азию. Он перекликается и с китайской инициативой «Один пояс, один путь». Это трансконтинентальная инвестиционная программа, направленная на развитие инфраструктуры и экономической интеграции стран, расположенных на территории исторического Шелкового пути.
«Если маршрут заработает в полную силу, экономика Армении будет получать десятки миллионов долларов ежегодно только c торгового оборота с Китаем. В то же время запуск проекта позволит использовать потенциал стран Центральной Азии. Мы давно говорим, например, об альтернативных источниках импорта топлива. У компаний из Казахстана есть возможность и желание выйти на наш рынок. Решение логистической проблемы сделает это возможным», — сказал JAMnews экономист Армен Ктоян.
Что известно о маршруте и первой перевозке, а также экспертное мнение.
Дорога из Шанхая в Ереван длинная, но экономически выгодная
Министерство территориального управления и инфраструктуры Армении сообщает, что первый грузовик из Китая прибыл в Армению 31 мая. Груз из китайского города Шанхай сначала был перевезен в китайский город Хоргос, который находится на границе с Казахстаном.
«В Хоргосе груз был перенесен в казахстанскую машину. Грузовик прибыл в Ереван, проехав через территории Казахстана, Узбекистана, Туркменистана и Ирана. Груз прошел соответствующие таможенные и пропускные пункты на территориях всех указанных стран. Были проблемы, но они на месте решались», — сообщил журналистам Армен Саакян, директор компании Gold Way, которая осуществила перевозку.
Министерство территориального управления и инфраструктур Армении приветствовало запуск нового маршрута:
«Правительство Армении поддерживает практические шаги и конструктивные усилия в этом направлении. Очень важно, чтобы они продолжились».
Комментарий
После эпидемии коронавируса возникла проблема восстановления прежних коммуникаций, транспортной логистики или поиска альтернатив, напоминает экономист Армен Ктоян:
«С этой точки зрения запуск маршрута может быть предвестником положительных сдвигов, определенной экономической выгоды, если он заработает в полном объеме».
Эксперт считает важным то, что удалось, хоть и в небольшом объеме, но запустить проект, который «в эпицентре столкновения различных интересов».
Он объяснил, что региональные конфликты, а также проблемы безопасности в Персидском заливе усложняют грузоперевозки и увеличивают время грузов в пути.
При этом Ктоян подчеркивает, что Китай является важным торговым партнером Армении, годовой товарооборот с которой превышает два миллиарда долларов:
«Сокращение сроков при получении грузов может привести к существенной экономии средств. Даже если при товарообороте сэкономим всего пять процентов, в год это составит выгоду в десятки миллионов долларов».
Ктоян считает, что для этого необходимо иметь более четкую, действующую цепь перевозок, запустить механизмы, гарантирующие их безопасность и стабильность. Возникнут «политические препятствия, которые будут обусловлены экономическими мотивами», не исключает экономист.
Какие страны могут помешать реализации проекта, Ктоян не уточнил, но пояснил:
«Вне этой цепочки [Китай, Казахстан, Узбекистан, Туркменистан, Иран, Армения] любая соседняя страна может посчитать, что ее интересы в какой-то мере не учитываются. И она может попытаться предложить альтернативу или, взаимодействуя с другими странами, сорвать проекты».
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Польза от проекта «Перекресток мира»
