С 1 июля в Азербайджане не останется автомобилей такси старше 15 лет
Новые требования относительно общественного транспорта
С 1 июля в Азербайджане машины старше 15 лет нельзя будет использовать как такси. А владельцы машин старше восьми лет не смогут получить специальную пропускную карту. Новшества в сфере регулярных перевозок пассажиров зафиксированы в новом документе, утвержденном кабинетом министров страны.
- Как решить проблему транспорта в Ереване? Рекомендации эксперта
- С 1 февраля в Тбилиси подорожает общественный транспорт
- Маршрутки – короли абхазских дорог
Новые требования относительно общественного транспорта
28 марта кабинет министров Азербайджана утвердил «Требования к техническим параметрам, внутреннему и внешнему виду транспортных средств, используемых в регулярных и таксомоторных пассажирских перевозках». Требования разработаны в соответствии с законом «Об автомобильном транспорте».
Согласно новым требованиям, если возраст автомобиля старше восьми лет, на такой автомобиль не будет выдана специальная пропускная карта, необходимая для пассажироперевозок в соответствии с законом «Об автомобильном транспорте».
Кроме того, автомобили старше 15 лет вовсе не могут быть использованы для предоставления услуг такси.
В легковых автомобилях такси должны быть установлены видеокамеры для съемки салона, оснащенные картой памяти, способной хранить информацию не менее одного месяца.
По новым требованиям, определены также цвета автобусов и такси, которые будут использоваться для регулярных перевозок пассажиров. Так, транспортные средства на регулярных межрайонных перевозках должны быть белого цвета, а на внутригородских (внутрирайонных) – красного.
При этом транспортные средства с электрическим двигателем будут зеленого цвета.
Легковые такси должны быть либо белого, либо красного цветов.
Позже было уточнено, что деятельностью такси может заниматься автомобиль любого цвета, соответствующий требованиям. Но если машина поступит в страну после 1 июля 2024 года в других цветах, лицензию на эксплуатацию такси ей уже не выдадут.
Кроме того, такси должны быть обеспечены ремнями безопасности для всех пассажиров и водителя. Наряду с этим, такси должны соответствовать экологическим стандартам «Евро-5».
Согласно документу, легковые такси должны будут оснащаться POS-терминалами для безналичной оплаты. А также на автомобиль такси должны быть нанесены желто-черные или черно-белые «шахматные» клетки и установлена шашка с подсветкой и надписью Taxi черными буквами.
Объявлений о продаже «Приуса» стало в три раза больше
Как передает информационное агентство «Тренд», после нового решения резко возросло количество объявлений о продаже автомобилей модели Prius на сайтах объявлений.
Эксперт по транспорту Эльнур Сардарлы сказал, что те, кто занимается деятельностью такси, в основном используют автомобили Toyota Prius в гибридным двигателем, потребляющие топливо в минимальных объемах.
«После нового решения резко возросло количество объявлений о продаже автомобилей модели Prius на сайтах объявлений. Если вчера на сайтах объявлений было выставлено на продажу 443 автомобиля модели Prius, то уже, по данным на этот час, количество автомобилей составляет 1 200. Около 95 процентов выставленных на продажу автомобилей этой модели — это автомобили, выпущенные до 2008 года.
В целом дата выпуска 60 процентов автомобилей модели Prius, используемых в такси, превышает 15 лет. Это около 30 тысяч автомобилей. В настоящее время Prius, который до вчерашнего дня продавался за 12 500 манатов [около $7 350], можно купить за 10 000 манатов [около $5 880]. Ожидается дальнейшее снижение цен», — отметил эксперт.
Цены на Prius, дата выпуска которых превышает 15 лет, хотя и могут снизиться, но не упадут резко, подчеркнул другой эксперт по транспортным вопросам Эльдениз Джафар.
«Я не думаю, что цены на эти автомобили резко упадут. В свое время автомобили этой модели были завезены в большом объеме в нашу страну. Среди них были как годные, так и негодные автомобили. Если количество такси резко сократится, то возрастет и использование личного транспорта. Кроме того, наша столица будет склонна к автомобилизации, если не будет усилен сегмент общественного транспорта — автобусов, метро. Так что спрос на транспортные средства снова будет расти. Также следует учитывать тот факт, что не каждый человек может купить новую машину», — заявил эксперт.
Изменения, связанные с такси в Азербайджане, реализуются с 2023 года. По его словам Джафара, требования к такси должны были быть объявлены с 1 января этого года.
«Государство, продолжая свою социально ориентированную политику, предоставило некоторую отсрочку лицам, занимающимся деятельностью такси. Я думаю, что это правильный шаг. В такси должны работать профессиональные люди», — добавил эксперт.
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
