В России, возможно, искажают данные GPS, чтобы скрыть передвижения Путина

Go to top

Пропавший корабль

В июне этого года капитан Гурван Ле Меур направлял свое торговое судно в российский порт Новороссийск. В какой-то момент что-то случилось, и его корабль пропал с радаров.

“Сначала мы услышали сигнал тревоги, — рассказал корреспонденту CNN Ле Меур. — Мы быстро обнаружили, что местоположение нашего корабля, которое показывала GPS, отличалось от реального на 20 морских миль.”

Тревога сработала потому, что навигационная система судна, работающая на основе GPS, показывала, что оно находится не в море, а на территории аэропорта в Геленджике.

Ле Меур доложил об этой ситуации в Береговую охрану США. Ее представители позже заявили, что более 20 кораблей, согласно данным GPS, в тот момент также находились в геленджикском аэропорту.

Эксперты утверждают, что это случилось из-за того, что кто-то нарочно помешал работе GPS. Система не просто дала сбой, а была намеренно введена в заблуждение. Кто же стоит за этим проиcшествием? Все указывает на то, что вмешательство в работу GPS происходит с территории России.

Похожие случаи

В 2017 году резко увеличилось количество сбоев в работе GPS на территории России, в том числе у российских морских границ. Аналитики компании Windward насчитали более 450 случаев, когда данные радаров не совпадали с действительным местоположением кораблей. Чаще всего радары показывали, что судна находятся на территории аэропортов Санкт-Петербурга, Сочи или Геленджика.

В 2016 году пользователи Uber и Google maps несколько раз сообщали о подобных сбоях в работе приложений. Когда люди находились рядом с Кремлем, приложения показывали, будто бы их местоположение – аэропорт Внуково, находящийся на окраине Москвы.

В 2016 году пресс-секретарь Владимира Путина Дмитрий Песков говорил, что у него тоже периодически искажается сигнал GPS, когда он находится в машине. Больше никаких комментариев с российской стороны не было.

Что говорят эксперты?

Некоторые эксперты утверждают, что к этим сбоям причастны российские власти. Это делается, как они считают, для того, чтобы скрыть передвижения Владимира Путина.

“Считаю ли я, что эти нарушения в работе GPS в России санкционированы властями?, — рассказал CNN Тодд Хамфрис, преподаватель Техасского университета в Остине. — Я отвечу, что у меня больше оснований говорить “да”, чем “нет”.

Хамфрис утверждает, основываясь на собственных исследованиях, что GPS очень легко обмануть. В 2013 году он сам провел эксперимент, чтобы показать, насколько GPS уязвима. Предварительно договорившись с владельцем яхты стоимостью в 80 миллионов долларов, он сделал так, что, выйдя в море, она не появилась на радарах. При этом береговая система оповещения тоже не сработала.

Брэд Паркинсон был одним из главных разработчиков GPS. Он управлял первой “слепой” посадкой самолета с использованием системы.

“Сегодня довольно много GPS-приемников, которые крайне легко обмануть, — говорит он. — Их безопасность можно было бы улучшить при разработке, но, честно говоря, этого не было сделано. В этом просто не было экономической необходимости”.