В Грузии все же будут строить амбициозный порт Анаклия? Готовится новый тендер

Новый тендер на строительство нового порта в Анаклия в Западной Грузии поручил подготовить министерству экономики премьер-министр Грузии Иракли Гарибашвили. Это означает, что в повестку дня возвращается один из самых амбициозных грузинских проектов последнего десятилетия, который сопровождается политическими скандалами с момента возникновения. Эксперты говорят о том, что в проекте столкнулись американские и российские интересы.

• Борьба с оппозицией и влияние России? Скандал в Грузии вокруг проекта нового порта
• Фоторепортаж со строительства первого в Грузии глубоководного порта
• Шелковый и железный путь через Кавказ

Новые планы правительства

«Как вы знаете, к сожалению, [предыдущие] инвесторы не выполнили своих обязательств — они не смогли найти необходимой суммы в размере 400 миллионов долларов», — сказал премьер-министр.

Теперь правительство намерено обратиться к квалифицированному консультанту и заявляет, что тендер должен пройти на высоком уровне в соответствии со всеми международными стандартами.

Министр экономики Натия Турнава сообщила, что уже создано «Агентство развития глубоководного порта «Анаклия», которое будет отвечать за отбор инвесторов:

«Надеемся, этот проект будет интересен в первую очередь западному бизнесу».

Про разгром первого проекта порта, американских инвесторов и недовольство Москвы

Идея строительства порта в Анаклии принадлежит третьему президенту Грузии Михаилу Саакашвили. После прихода к власти в 2012 году нынешняя правящая партия «Грузинская мечта» начала яростную борьбу против всех проектов Саакашвили. Однако порт «Анаклия» был исключением.

Его, напротив, называли «проектом века». Был объявлен тендер, в нем в 2016 году победил Консорциум развития Анаклии с долевым участием американской компании Conti International LLC. Один из основателей консорциума — TBC Holding, а его владелец — один из самых успешных бизнесменов Грузии, бывший председатель наблюдательного совета крупнейшего банка в Грузии TBC-Bank Мамука Хазарадзе.

Открытую заинтересованность и поддержку проекту выразил официальный Вашингтон. Так же открыто против проекта выступила Москва, там увидели в проекте не только конкурента, но и геополитическую угрозу. Несколько российских официальных лиц сделали ряд публичных заявлений, в том числе о том, что «порт может при необходимости размещать военные корабли США, американские подводные лодки и военные корабли НАТО».

Бывший заместитель министра иностранных дел России Григорий Карасин прямо угрожал Грузии: «Тбилиси нужно сформировать мнение — либо он выбирает атмосферу региональной стабильности на Южном Кавказе, либо евроатлантическую повестку дня»:

«Если Грузия выберет второе, она может столкнуться с теми же проблемами, что и Украина в 2014 году»

Строительство порта началось в декабре 2017 года, в июле следующего года с помощью специальной техники начались работы по углублению дна.

Проблемы начались в 2018 году и стали очевидными после того, как испортились отношения между теневым правителем Грузии, миллиардером Бидзиной Иванишвили и его фаворитом, тогдашним премьер-министром Гиорги Квирикашвили (именно он запустил проект «Анакалия»).

Квирикашвили подал в отставку. Против соучредителя Консорциума развития Анаклии Мамуки Хазарадзе (близкого к Квирикашвили) возбудили уголовное дело из-за одной из сделок его банка. И 9 января 2019 года консорциум Хазарадзе лишился права строить порт в Анаклии.

Оппозиция и эксперты утверждают, что борьба правительства с Хазарадзе стала явным негативным сигналом для инвесторов, которые могли стать потенциальными партнерами Консорциума по развитию Анаклии. Одна из распространенных оценок — если бы процессы развивались в здоровом русле, первая фаза проекта была бы уже завершена.