В Азербайджане планируется освободить от налога на добавленную стоимость автомобили с гибридными двигателями и электромобили. После принятия такого решения такие машины подешевеют на 20 процентов. Но одной из главных проблем является практически полное отсутствие специальных станций для зарядки аккумуляторов электромобилей.
В ближайшие дни Милли Меджлис (парламент Азербайджана) рассмотрит предложенные изменения в налоговый кодекс страны. Одно из этих изменений касается автомобилей с гибридными двигателями и электромобилей. Так, согласно предложениям, импорт в страну и продажа гибридных автомобилей и электромобилей с объемом двигателя менее 2 500 кубических сантиметров и произведенных не более чем три года назад будут освобождены от налога на добавленную стоимость (НДС) с 1 января 2022 года.
По мнению экспертов, в случае принятия парламентом этого изменения, эти автомобили подешевеют примерно на 20 процентов.
Такой в шаг в Азербайджане важен как с точки зрения экономики, так и экологии, отметил эксперт по автомобильному транспорту Эльданиз Джафаров.
«Который год уже правительством страны принят план мероприятий по стимулированию импорта в страну экологически чистых автомобилей. Текущий год был последним за тот период, на который была рассчитана эта программа. Правительство заявляло, что в 2021 году будут предприняты фундаментальные шаги для решения этих задач.
Насколько мне известно, уже создаются рабочие группы в некоторых структурах правительства, которые займутся этими вопросами. Ясно, что будут предприняты конкретные шаги для того, чтобы стимулировать импорт экологически чистых автомобилей в Азербайджан. Предложенные изменения в налоговый и таможенный кодексы показывают, что правительство настроено решительно. Это также создаст условия для предпринимателей, занятых на поставках экологически чистый автомобилей в страну».
По мнению специалиста, параллельно с этими шагами банковский сектор также должен предлагать населению максимально выгодные условия кредита:
«Если эти мероприятия будут однобокими, они окажутся в конечном итоге неэффективными. Если мы снижаем планку налогов на импорт и продажу, но граждане не могут позволить себе покупать такие машины, то какой смысл в таких шагах? Считаю, что эти направления должны работать параллельно и синхронно.
В первую очередь, необходимо упростить процесс кредитования экологически чистых автомобилей. Банки обязательно должны предлагать их покупателям льготные кредиты. К примеру, первый взнос для покупки такого автомобиля не может превышать 20 процентов от его стоимости. А оставшаяся часть может быть оформлена под 9-10 процентов годовых. Это создаст реальные условия гражданам для покупки таких машин».
В настоящее время гибридные автомобили занимают всего лишь 10 процентов от общего объема рынка автотранспорта в Азербайджане.
Эксперты отмечают, что преимущество гибридных автомобилей перед электромобилями в механизме зарядки их аккумуляторов. Так, гибридные автомобили заряжают свои аккумуляторы во время движения от обычного двигателя внутреннего сгорания. Другими словами, эти машины не требуют специальных станций для подзарядки.
Электромобили же нуждаются в станциях для зарядки, которых по всему Азербайджану можно пересчитать по пальцам одной руки.
