Розовый вагон спасет извращенцев от греха
«У нас есть просьба к братьям нашим.
Давайте не садиться в последний вагон метро.
Этот последний, пятый вагон давайте оставим нашим дамам.
Этим мы избавим их от неудобства и толкотни, и сами избежим греха и позора.
ПОДЕЛИТЕСЬ, чтобы все знали!»
Автор этой идеи, несомненно, правоверный мусульманин, но установить точно, кому она первоначально принадлежит, оказалось трудно. В сети Facebook группу МужикНеСадисьВПоследнийВагон курирует некто под именем Имам Гасанли. Инициативу приписали было религиозному деятелю Гаджи Шахину Гасанли, но он заявил, что не имеет к ней никакого отношения.
Предложение это наделало много шума в азербайджанском интернете и просочилось в прессу. Противников у «пятого вагона» оказалось несколько больше, чем сторонников.
На странице в Facebook Имам Гасанли написал, что «хоть и не все, кто против женского вагона, любители обтираться об женщин, но все любители обтираться – против. И не верьте, когда они прикидываются интеллектуалами».
«Интеллектуалы» задали по теме такие вопросы:
1.Почему бы просто не увеличить количество вагонов, чтобы не было давки?
2.Почему бы тем, кто не может смотреть на женщин, не закрыть глаза?
3.К чему приведет разделение по половому признаку в общественном транспорте – к раздельным школам и пляжам?
4.Что делать тем, кто едет в метро в супругом? Садиться в разные вагоны?
5.Почему только один вагон предлагают выделить женщинам?
Кроме того, многие женщины уверены, что если они сядут в любой вагон, кроме пятого, мужчины будут расценивать это как безнравственность:
«Получается, если я сяду не в последний, пятый, а в третий вагон, то я хочу быть облапанной?»
«Если в третьем вагоне меня кто-то ущипнет, я должна буду молчать в тряпочку и горько глотать слезы, мол, сама виновата»
Впрочем, есть и такие, кому нравится мысль ездить в однополой компании:
«Я была бы рада, если б был такой вагон, хоть полвагона, где только женщины. Помню, раньше, во время учебы когда на уроки ездила, часто либо пытались облапать, либо притирались. Очень неприятно, аж тошно, и никто ведь не помог, хотя многие замечали, что что-то не так. … Если вы думаете, что с вашими близкими и знакомыми такого не случалось, то вы ошибаетесь. Просто многие скрывают и не говорят об этом».
Сторонники нововведения приводят такие аргументы:
1.Извращенцев нужно лечить, отнимая у них возможность проявлять свои склонности; легче предотвратить преступление, чем наказывать за него.
2.Никто не мешает женщинам ездить во всех остальных вагонах тоже.
3.В Японии тоже есть специальный «женский» вагон, и он даже розового цвета, и все довольны.
4.Раздельный транспорт полностью соответствует азербайджанскому менталитету.
Последний довод подтверждает комментарий, полный ностальгии:
«Когда я был маленький, в нашей деревне автобус состоял из двух частей: сзади сидели мужчины, впереди – женщины. А теперь, когда понятия о чести умерли, я вижу в автобусах парней, которые пускают слюну на девушек».
Действительно, в Баку на периферийных маршрутах это традиционная картина: последний ряд сидений занят только мужчинами. Считается, что женщинам там сидеть неудобно, во всех смыслах.
Севиндж Федаи в статье для milli.az интересуется, куда делся прогресс? Раньше, говорит она, матери женихов выбирали себе невестку в бане (чтобы не подсунули случайно горбатую или тощую), потом – глядя видеозаписи свадеб. Потом молодые как будто научились знакомиться самостоятельно. А теперь общественную баню предлагают устроить в метро?
Тебриз Ислам в статье для inform.az назвал всех, кто возмущается новой идеей, любителями потолкаться, и выразил сомнение, что удастся эту идею претворить в жизнь.
В целом, в прессе особого восторга не наблюдалось.
Что касается официальных лиц, пресс-служба бакинского метрополитена сказала, что никаких «гендерных» вагонов выделять ни для кого не собирается. «Наше дело – перевозить пассажиров, заботиться об их комфорте и безопасности. Для нас все пассажиры одинаковы. Кто и зачем начал эту кампанию – об этом нам ничего не известно».
