Продукты стали нелегальными

На российской таможне ‘Нижний Зарамаг’, в направлении Южной Осетии, уже три недели стоят один за другим грузовики с скоропортящимися продуктами. Предприниматели не могут провезти товар, потому что он у них в одночасье оказался нелегальным.

Как объяснил глава таможенного комитета Южной Осетии Мурат Цховребов, югоосетинские предприниматели покупают в России товар на продажу, но ввозят его, декларируя как вещи или предметы для личных нужд, соответственно, не платя пошлину. Эта система работала до сих пор, и теперь больше не работает. Теперь все стало официально и товары на экпорт должны иметь соответствующие сертификаты.

Проблема моментально отозвалась на магазинах. Люди спешно скупают молочные продукты и оставшиеся в продаже с декабрьского завоза сосиски, cардельки и колбасы. Наиболее острая проблема — с яйцами и молочными продуктами. Чтобы провезти их через границу, требуется не только сертификат на экспорт, но еще и ветеринарное свидетельство, которое можно получить только в Москве. Соответственно, яиц в магазинах не найти. Хотя вчера там неожиданно обнаружился творог.

Как объясняют предприниматели, проблема фактически неразрешима. ‘Чтобы получить сертификат на экспорт — надо покупать прямо у производителя, то есть на заводе, огромные торговые партии. А мы закупаем не более 10 коробок товара одного наименования. С такой мизерной покупкой на заводе никто с нами даже говорить не станет, не то что оформлять нам сертификат», — объяснял предприниматель Алик Габараев спикеру парламента Анатолию Бибилову, который согласился выслушать его и нескольких других местных бизнесменов.

«Если мы попросим на заводе продать нам 10 коробок конфет — нас отправят на рынок к дилерам. А там выдают только накладные, которые не являются документом для таможни’.

Продавцы в магазинах рассказывают, что чтобы спасти хоть какие-то скоропортящиеся продукты, придумали такой выход — перегружают партиями в легковые автомобили, так как к владельцам легковых машин таких требований нет, по крайней мере пока.

Перемены неизбежно принесут новое повышение цен в Южной Осетии. ‘Я везу около 300 наименований товаров, пошлина на таможне за каждое наименование — от 200 до 500 рублей [около $5]. Получается, я должен за машину заплатить минимум 60 тысяч рублей [около $750]. Естественно, мне придется повысить цены на 20-50 процентов’, — представил свои расчеты главе парламента Алик Габараев.

Анатолий Бибилов видит возможный выход во внесении изменений в соглашение о торговле с Россией и пообещал сделать для этого «все возможное». Примерно так же думает и заместитель председателя правительства Алан Техов, который тоже встретился с предпринимателями.

А в народе в это время говорят, что внезапность решения связана с внезапным падением курса рубля в России и острой нуждой в деньгах.