Триумф электромобилей в Армении: какие факторы способствуют их популярности
Популярность электромобилей в Армении
Электромобили давно уже не редкость на улицах Еревана, но теперь их стало заметно больше. Компании, занимающиеся продажей автомобилей в Армении, в последние два года сосредоточились на продаже именно машин с электрическим двигателем. Агенты по продажам утверждают, что они чрезвычайно популярны. Более того, они уверены, что продажи в ближайшее время будут только расти.
Как же так получилось, что автолюбители, для которых мощность двигателя, марка и даже цвет машины были прямо пропорциональны их статусу в обществе, вдруг перешли на преимущественно китайские электромобили?
Менеджеры по продажам утверждают, что у электромобилей три важных преимущества: они сравнительно дешевле, экономичны в эксплуатации и экологичны.
- «Ереван будет городом пешеходов и электромобилей» – мэрия
- Рудники – против туризма, люди – против рудников
- Дефицит воды в Армении: о причинах и о том, как избежать опустынивания
Почему автолюбители предпочитают электромобили
Аршак в прошом году продал свою машину и купил электромобиль. Уже пять месяцев ездит на нем и говорит только о преимуществах.
«Моя машина была немецкого производства и требовала больших затрат. К тому же, я двенадцать лет уже ездил на ней, она устарела. День ото дня возникало все больше неполадок, и расходы росли. Я решил продать ее и купить электромобиль по совету друзей», — рассказывает Аршак.
С новой машиной он избавился от расходов на ремонт. А зарядка электромобиля обходится ему максимум в 25-30 тысяч драмов в месяц ($63-76). В то время как на заправку старого автомобиля из семейного бюджета уходило около 70 тысяч драмов в месяц (почти $180).
«Я сам хотел съездить в Китай, чтобы выбрать электромобиль. Но после подсчета всех расходов понял, что лучше обратиться к импортерам. Были хорошие предложения, смог приобрести новую машину за 26 500 долларов. Пока вижу только положительные факторы. Слышал о проблемах электромобилей, но сам пока не сталкивался», — говорит Аршак.
По его мнению, бум электромобилей в Армении обусловлен подходом государства к этому вопросу:
«Они импортируются без таможенных пошлин. Фактически, правительство решает две задачи. Во-первых, обновляется автопарк страны. А во-вторых, происходит переход на автомобили, которые не загрязняют атмосферу, не приносят никакого вреда. И люди это понимают».
Если говорить цифрами
Согласно решению правительства, в 2024 году было предусмотрено с таможенной льготой, точнее, нулевой процентной ставкой импортировать в Армению 7400 автомобилей с электрическим двигателем.
По официальным данным, в течение 2024 года в Армению ежедневно доставлялось 22 электромобиля.
По состоянию на 1 октября уже было исчерпано то количество электромобилей, для которых была предусмотрена нулевая ставка таможенной пошлины. В итоге, правительство пересмотрело свое решение и предоставило возможность до конца года импортировать на льготных условиях еще 600 электромобилей.
Интерес продолжает расти
Евгения Нушикян – менеджер по продажам одной из крупных армянских компаний, импортирующей автомобили. Только в этом году она лично продала 82 электромобиля. Считает это беспрецедентным показателем и уверена, что темп продаж в ближайшие годы сохранится.
Говорит, что при импорте с американского рынка было много случаев, когда импортированный автомобиль не соответствовал описанию, а за возврат нужно было платить, еще и терять на это время:
«В отличие от рынков электромобилей США или других стран, в случае с Китаем наши специалисты находятся в прямом контакте с покупателями из автосалонов. Представляют машину во всех подробностях. Вероятность разочарования или неправильного выбора практически нулевая».
По мнению Евгении Нушикян, высоким объемам продаж способствует также возможность получить кредит:
«Люди могут приобрести электромобиль, оплачивая первоначальный взнос в 10% и процентную ставку примерно в 14%. Несколько лет назад наши клиенты покупали машины по очень разным ценам. А сейчас предложения электромобилей усреднены в пределах 20-45 тысяч долларов».
Она уверяет, что автомобили с электрическим двигателем достаточно комфортны и бюджетны. На этом основании считает, что в ближайшие годы они будут превалировать на армянском рынке:
«У электромобилей мощные двигатели, современный дизайн и интересные цифровые решения для регуляций в салоне. А самое главное – то, что это современный продукт, прошедший множество тестирований. Не называя конкретных марок, скажу, что эти машины тоже имеют качественные различия. Они бывают разных классов, есть характеристики, которые отличают их друг от друга».
Она замечает также, что с среди покупателей электромобилей больше женщин, специалистов технологических отраслей и людей, у которых уже есть несколько машин и которые хотят иметь также машину с электродвигателем:
«Кстати, в Армении машины тестировались в разных климатических зонах и разных ситуациях. В результате испытаний проблем не зафиксировано. При продаже предоставляются также гарантии».
Учитывая уровень доходов жителей Армении, Евгения полагает, что электромобили являются прекрасным решением для людей со средним доходом, которые хотят водить комфортные, экономичные машины.
С экологической точки зрения также считает важным продажи машин с электрическим двигателем:
«К сожалению, многие покупатели об этом не говорят или не считают приоритетным. В то же время, бывает, что платежеспособный клиент просит нас продать его машины класса люкс и заказывает электромобили для всей семьи. На 2025 год я ожидаю еще больше продаж и больше новых предложений».
Квоты на 2025 год
На 2025 год установлена нулевая процентная ставка на импорт для 8000 электромобилей.
Из Комитета госдоходов напоминают, что для использования квоты в этом году можно представить таможенную декларацию и зарегистрировать таможенный ордер для ввоза в Армению автомоблиля с первого января.
Причем, согласно Налоговому кодексу, до 01.01.2026 будет продолжать действовать льгота по освобождению импорта электромобилей от НДС. И по этой части нет количественных ограничений.
В конце прошлого года в правительстве обсуждали, что двигатели автомобилей имеют определенный срок жизни, после которого возникает необходимость их уничтожения. Сейчас это делается в рамках правительственной программы управления твердыми отходами. Однако с увеличением количества машин для этого потребуется больше ресурсов.
В связи с этим, одним из вариантов уменьшения объема или максимальной отсрочки данного процесса в правительстве посчитали предоставление льгот для ввоза только новых электромобилей, произведенных до двух лет назад.
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Популярность электромобилей в Армении
