Новое метро, железная дорога, электромобили - обещания для граждан Грузии за неделю до выборов
• В Тбилиси построят новые станции наземного метро в направлении аэропорта;
• Наземное метро соединит столицу Грузии с соседним городом Рустави;
• В Тбилиси скоро, возможно, не будут ездить микроавтобусы, которые создают пробки и загрязняют воздух;
• В короткие сроки будет решена проблема паркинга в столице;
• Через десять лет автопарк Грузии на 90 процентов обновится электромобилями.
Это не полный перечень тех обещаний, которые сегодня услышали от премьер-министра Мамуки Бахтадзе и мэра Тбилиси Кахи Каладзе жители грузинский столицы.
Премьер провел презентацию проекта «Зеленая политика – экотранспорт», частью которой будет развитие наземного метро в Тбилиси.
Проект, который предусматривал прокладку новой железнодорожной трассы в обход центральной части Тбилиси, стартовал в 2010 году. Однако в 2012 году его приостановили — после прихода к власти партии «Грузинская мечта». Как, впрочем, и многие другие проекты, которые были начаты предыдущей властью.
Спустя шесть лет, в преддверии президентских выборов 28 октября, его решили вернуть.
«Сегодня мы анонсируем очень важный проект. Мы используем инфраструктуру объездной железной дороги и построим новые станции метро от Самгори в направление Лило.
В перспективе эта линия позволит привязать город Рустави к инфраструктуре тбилисского метро. Проект действительно исторического значения», — передает слова Бахтадзе «Новости Грузия».
При этом премьер отметил, что решение о приостановке проекта было объективным, так как он нуждался в доработке и был «старомодным».
Уже даже появился клип, каким будет новое наземное метро:
О деталях нового проекта рассказал и мэр Тбилиси Каха Каладзе. По его словам, строительство начнется в конце 2019 года.
«В рамках этого проекта будет построено восемь новых станций. Будет потрачено 90 миллионов долларов. Из них 30 миллионов — стоимость вагонов метро, а остальная сумма пойдет на обустройство инфраструктуры.
Думаю, что это важный проект, поскольку он будет обслуживать более 200 тысяч человек», — заявил Каладзе.
По его словам, на первом этапе на линии будет передвигаться шесть новых составов. Время ожидания составит 10 минут, однако постепенно оно сократится.
«Мы увеличим количество вагонов и сократим время ожидания… В итоге все это станет основой для того, чтобы установить в городе порядок, — а именно создать чистую среду и комфорт для наших граждан», — подчеркнул Каладзе.
Премьер также заявил, что правительство уже разработало план, согласно которому, через 10 лет 90 процентов машин в Грузии будут электромобили, однако он не уточнил, в чем конкретно состоит этот план.
«Зеленая экономика» — это важная стратегия правительства Грузии, сказал премьер.
На сегодняшний день тбилисский метрополитен насчитывает 23 станции, которые расположены на двух линиях — Ахметели-Варкетильской и Сабурталинской. Общая протяженность линий метро — 57 километров, из них первой линии — 40 километров, а второй — 17 километров.
Время ожидания в час пик иногда превышает 10 минут, из-за этого в метро часто бывает очень многолюдно, и люди постоянно жалуются в социальных сетях:
