New York Times: «Грузия сталкивается с новым крупным игроком на стратегическом ландшафте - Китаем»
New York Times пишет, что Грузия сталкивается с новым крупным игроком на стратегическом ландшафте – Китаем. Согласно статье, планы Китая по строительству глубоководного черноморского порта Анаклия на западе Грузии вызывают в этой стране политические потрясения, а потому Россия может стать одним из главных бенефициаров проекта.
Автор статьи Иван Нечепуренко отмечает, что в Грузии становится очевидным влияние еще одной амбициозной силы. Он также сообщает, что в центральной Грузии китайские рабочие прокладывают туннели в скалах, чтобы построить современную автомагистраль, соединяющую восток и запад страны.
В статье подчеркивается, что будущий порт является предметом дискуссий в Грузии и за ее пределами «о растущем влиянии Китая в регионе и отходе страны от Запада».
«Грузинское правительство вызвало всеобщее возмущение, объявив, что проект черноморского порта будет передан китайской компании после того, как контракт с консорциумом, в который входили западные компании, был расторгнут», — рассказывается в статье.
Автор пишет, что уже больше года участники прозападных протестов в Грузии обвиняют свое правительство в том, что оно позволило Москве восстановить контроль над страной.
«Однако, путешествуя по стране становится очевидным влияние другой амбициозной силы. В последние годы Китай активизировал свою деятельность в регионе, строя инфраструктуру и расширяя торговые пути, надеясь стимулировать свою экономику», — добавляет он.
В качестве одного из примеров он приводит тот факт, что на севере Грузии китайская компания China Railway Tunnel Group строит тоннель длиной 8,5 км для расширения автомагистрали, соединяющей страну с Россией.
Предыстория
В начале 2020 года правительство Грузии объявило о расторжении инвестиционного соглашения с Консорциумом по строительству глубоководного порта в Анаклии. Причиной стало невыполнение консорциумом своих обязательств. Однако руководство консорциума заявило, что строительство стратегического порта было намеренно сорвано по геополитическим причинам.
29 мая 2024 года грузинское правительство объявило, что китайско-сингапурский консорциум приобретет 49% акций порта Анаклия. В консорциум входят China Communications Construction Company Limited и China Harbour CHI. Они, в свою очередь, имеют двух важных подрядчиков: China Road and Bridge Corporation (CRBC) и Qingdao Port International (QPI). Все вышеперечисленные компании являются государственными.
новости в Грузии
