Южная Осетия, новый политический спор: тоннель Рутена или тоннель Билара?

В Южной Осетии разгорелись дебаты вокруг переименования тоннеля, который проходит под горой Сохс (Главный Кавказский хребет) и является жизненно важной частью транспортной инфраструктуры для республики.

Сейчас он называется Рукский тоннель (Ручъы тъунел в осетинской версии, в советское время назывался Рокский тоннель). Тоннель находится на 93-м километре Транскавказской магистрали, которая соединяет Южную и Северную Осетию.

После грузино-осетинского конфликта в начале 1990-х и особенно после августовской войны 2008 года магистраль является единственной дорогой, связывающей Южную Осетию с внешним миром.

Название тоннеля идет от одноименного наименования перевала, где он находится. Тема его переименования всегда муссировалась в местном обществе — тоннель здесь часто называют «Тоннель Рутена» («Рутены тоннель»).

Инженер Рутен Гаглоев – знаменитое имя в Южной Осетии. Считается, что именно он еще в 1920-х годах подготовил первый проект перевальной дороги и туннеля, и когда в 1970-х годах началось строительство – за основу был взят именно проект Гаглоева.

Бурные же споры начались после того, как на официальном уровне была оглашена совсем другая инициатива – назвать тоннель именем Билара Кабалоева, влиятельного местного лидера советского периода (Кабалоев был первым секретарем североосетинского обкома КПСС в 1961-1982 годах). В ноябре 2017 года в Южной Осетии будут торжественно отмечать 100 лет со дня его рождения, и оргкомитет выступил с инициативой отметить эту дату переименованием тоннеля в его честь.

В социальных сетях идут бурные протесты, люди массово требуют отказаться от этой идеи и действительно переименовать тоннель – но как «тоннель Рутена».

Со специальным обращением выступили также депутаты Верховного Совета Южной Осетии первого созыва. В письме говорится, что они «с удивлением узнали об инициативе оргкомитета по празднованию 100-летия со дня рождения Билара Кабалоева».

«Еще в начале 1990-х годов группа депутатов … обращалась с предложением назвать Рукский тоннель и Транскавказскую магистраль именем легендарного инженера Рутена Гаглоева. … Есть вопросы общенационального значения, и в таких вопросах переступать «красную черту» никому не позволено», — говорится в обращении.

Подписавшие это письмо предложили также установить два бюста Рутена Гаглоева – по одному с каждой стороны тоннеля.

Один из подписантов — Казбег Челехсаты — сказал журналистам, что сбор подписей в поддержку «тоннеля Рутена» продолжается.

Протяженность тоннеля составляет три километра 730 метров, он расположен на высоте более двух километров над уровнем моря. На момент сдачи в эксплуатацию Рокский тоннель был самым протяженным автомобильным тоннелем в Советском Союзе.

Термины, топонимы, мнения и идеи, предложенные автором публикации, являются ее/его собственными и не обязательно совпадают с мнениями и идеями JAMnews или его отдельных сотрудников. JAMnews оставляет за собой право удалять те комментарии к публикациям, которые будут расценены как оскорбительные, угрожающие, призывающие к насилию или этически неприемлемые по другим причинам