«Это опасная работа, но лучше, чем безработица». Уборщицы на автодорогах в Азербайджане

Уборщицы на автодорогах

«Меня трижды сбивала машина. Вот вчера наехала и уехала. Было четыре часа утра. Аварии чаще происходят именно в это время. Когда темно, уличные фонари выключены. Машина сбила меня и поехала дальше. Я даже не разглядела, что за машина была. Мне повезло, что я не получила серьезных травм. Немного болела спина, сегодня уже стало лучше, вот и вышла на работу».

Набат Магеррамовой 63 года. Последний 21 год она работает дворником на центральных улицах Баку. Тетя Набат каждое утро в четыре часа, ни свет ни заря выходит подметать дороги, по которым ездят машины. Говорит, что работать на трассе опасно, но другого выхода у нее нет. Даже если это опасно, она все равно рада, что у нее есть хоть какая-та работа.

Тетя Набат рассказывает, что после первых двух аварий она подавала заявления в полицию, но сбивших ее водителей не нашли. В последний раз она даже жаловаться не стала. Хотя все три несчастных случая произошли во время работы, работодатель никакой ответственности не понес. Каждый раз она оплачивала свое лечение сама.

• Ранние браки в Азербайджане – проблема усугубляется?
• «Хочу жить, вырастить сына». После пандемии в Азербайджане возросло число легочных заболеваний
• «Верили, что он вернется». Останки азербайджанского военнослужащего обнаружены спустя 30 лет

Новости в медиа о гибели уборщиц на автодорогах

Набат Магеррамова — одна из сотен дворников, убирающих оживленные проспекты и магистрали азербайджанских городов, в том числе столицы Баку, и попавших в аварию во время своей работы. В момент аварии не всем везет так, как тете Набат. В медиа мы часто встречаем новости об уборщицах, которых погибли после того, как их сбила машина во время работы.

Последняя авария со смертельным исходом произошла 30 октября этого года в Сураханском районе Баку на скоростной трассе, ведущей в аэропорт. 54-летнюю Пери Мамедову, жительницу села Лазылар Товузского района, во время работы сбила машина. Женщина, приехавшая из провинции в столицу в поисках средств к существованию, погибла на месте.

В марте этого года машина сбила двух женщин, подметавших дорогу в Евлахе. Одна из них, 49-летняя Сабина Аскерова, скончалась.

Хотя вопрос о замене уборщиц специальной техникой в работах по очистке опасных дорог часто обсуждается, эта проблема не решается уже много лет.

«На опасных дорогах уборщиц должна заменить техника»

В Азербайджане давно должна быть создана безопасная система очистки улиц, сообщил сайту iqtisadiyyat.az депутат Милли Меджлиса Фазиль Мустафа.

«Во многих зарубежных странах люди уже не подметают дороги, их убирают специальные машины. Если человек подметает автодороги, всегда будет риск опасности. Поэтому для очистки улиц следует использовать технические средства.

Конечно, замена людей техникой означает, что десятки тысяч людей останутся безработными».

По мнению депутата, чтобы решить опасную для жизни людей ситуацию, необходимо также найти решение проблемы безработицы, которая возникнет позже.

Как должна обеспечиваться безопасность уборщиц?

Необходимо принять ряд мер для обеспечения безопасности дворников, говорит юрист Инара Джамал:

«Например, они во время работы должны быть обеспечены сигнальными устройствами, передвижными барьерами, светоотражающей одеждой, чтобы водители могли их заметить. Хотя эту одежду выдают дворникам, работающим на центральных дорогах города, мы не видим, чтобы ее носили те, кто работает на отдаленных территориях. Что касается барьеров, то уборщики должны ставить их на очищаемой территории, чтобы машины корректировали свои движения. Барьеров во время уборки на дорогах мы никогда не видим», — говорит она.

Юрист также отмечает, что если с работником в ходе профессиональной деятельности произошел несчастный случай, ответственность за это ложится на работодателя.

«Каждое рабочее место должно обеспечить своих сотрудников обязательным страхованием. Ущерб застрахованным работникам возмещают страховые компании. Для расследования несчастных случаев на производстве работодатель должен в тот же день сообщить об этом в государственную инспекцию труда. В противном случае предприятие будет оштрафовано на сумму от 1 000 до 1 500 манатов [около $600-900]. Страховщик должен быть проинформирован в течение трех рабочих дней со дня происшествия. Компенсация ущерба выплачивается в размере процента утраты им трудоспособности. Если зарплата работника составляет 300 манатов и если он потерял 60-70 процентов своей трудоспособности, то должен получать ежемесячную зарплату в размере 70 процентов от этих 300 манатов. В случае смерти выплата 100-процентная», — говорит Инара Джамал.

«Говорят, будете жаловаться, останетесь без работы»

Зохра Ханиева (имя условное) также работает дворником. Она подметает дороги в одном из отдаленных районов Баку. Несколько месяцев назад ее сбила машина, когда она переходила дорогу с тачкой, в которой были чистящие средства. Водитель скрылся с места происшествия.

«Я на работе сказала, что не могу наступить на ногу, вместо больницы меня отправили домой. Сказали, мол, недельку отдохни и все пройдет. Всю эту неделю я корчилась от боли дома. У меня не было денег, не смогла даже поехать в больницу, мазала мази и все. Поверьте, даже сейчас, когда на улице холодно, у меня болит нога», — говорит она, потирая рукой правую ногу.

Большинство уборщиц неохотно говорят о своих проблемах. Около десяти уборщиц, с которыми мы попытались договориться насчет интервью, сказали, что работодатели угрожали увольнением, если они будут общаться с журналистами. Вот им и приходится молчать, чтобы не потерять работу.

Тетя Набат же за то, чтобы поговорить независимо от исхода:

«Когда мне говорят, я отвечаю, мол, почему я должна молчать?! Я говорю правду, не выдумываю же! Зарплата, которую мы получаем за подметание дорог, ничтожна. Я, например, получаю 600 манатов [около $350]. Из них 200 манатов я плачу в банк за кредит, а остальные 400 манатов идут на погашение долгов, которые я беру каждый раз, чтобы прожить до конца месяца».

Сейчас два часа дня. Это значит, что обеденный перерыв тети Набат подходит к концу. Она готовится вернуться к работе. До шести часов вечера ей придется подметать, убирать мусор с дороги между ездящими машинами…

Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube