Транспортный коллапс в Баку: добирайся как угодно
В Азербайджане сняты почти все карантинные ограничения из-за пандемии коронавируса. Но с октября 2020 года не работает метро. Транспортный коллапс в Баку в первую очередь связан с этим. Жители города настойчиво требуют открыть метро, но власти не реагируют.
- «Чтобы стать успешными, Грузии, Азербайджану и Армении нужно инвестировать в людей»
- Вода в Азербайджане стала вдвое дороже, а как насчет качества?
- Ровно год спустя в Азербайджане открываются вузы, но не для всех
В октябре 2020 года из-за роста случаев заражения коронавирусом в Баку закрыли главный вид транспорта столицы Азербайджана – метро. С того же времени единственно оставшийся вид транспорта в городе – автобусы — не ходит в выходные дни.
Карантин завершился, запрет на транспорт не сняли
18 января 2020 года в Азербайджане завершился самый длинный с начала пандемии локдаун. Он был объявлен 14 декабря 2020 года и длился 35 дней. В течение этого времени людям запрещалось покидать свои дома более чем на три часа в сутки.
Несмотря на снятие ограничения передвижения для людей, все запреты, касающиеся транспорта, остались в силе.
Так, в Баку не работает метро, а автобусы ходят только в будни. Иными словами, по субботам и воскресеньям передвигаться по столице можно исключительно на собственных автомобилях или на такси.
К работающим добавились студенты и школьники
С 15 февраля решением минобразования страны в школы пошли ученики 5-9 классов, а также некоторые студенты. В вузах очные занятия открыты для специальностей, требующих физического присутствия. В этот список попали будущие медики и инженеры.
Естественно, этот фактор увеличил число пассажиров общественного транспорта, и по всему городу прокатилась волна пробок и недовольства.
Транспортный коллапс в Баку и возмущение пассажиров
Весь день 15 февраля и утро 16 февраля азербайджанский сегмент соцсетей и медиа пестрели видео и фотографиями пробок на улицах Баку.
Некоторые пользователи пишут возмущенные посты. Вот некоторые из них:
«Метро надо открыть, и это даже не обсуждается. Пусть хотя бы кто-нибудь объяснит по-человечески смысл этого запрета».
«С Зимнего парка до Ахмедлы [расстояние примерно 10 километров] добирался два с половиной часа. На метро это заняло бы у меня максимум полчаса».
«Дошло до того, что на линии вышли маршрутные такси [этот вид общественного транспорта в Баку запрещен несколько лет назад]».
Оппозиционеры примкнули к недовольным
Один из лидеров оппозиционной партии «Республиканская альтернатива» Натик Джафарли жалуется на новизну в правилах дорожного движения в Баку.
Дело в том, что с недавних пор на дорогах появилась специальная полоса для автобусов. Обычным автомобилям запрещено двигаться по этой полосе, и нарушителей штрафуют.
Джафарли на своей странице в Facebook обратил внимание на то, что эти полосы пустуют даже по выходным дням, когда автобусы не ходят:
«Никто все еще не удосужился выйти к народу и сказать, что по выходным правило по этим полосам не действует. А если выехать на эту полосу, оштрафуют. Спросишь, почему, скажут, что это полоса для автобусов. А где автобусы? В гараже».
