В Абхазии Россия открывает таможенный терминал для транзита из Грузии. Как это будет работать и что говорит Тбилиси
Российский транзитный терминал в Абхазии
«В Гали, на реке Ингури, откроется таможенный терминал. Строительство практически завершено, и Абхазия теоретически готова начать транзит грузов», — заявил абхазским медиа Астамур Ахсалба, генеральный директор транзитно-логистической компании и глава Ассамблеи народов мира в Абхазии.
Премьер-министр от «Грузинской мечты» Иракли Кобахидзе прокомментировал новость, заявив, что «Грузия не предпринимала никаких шагов в этом направлении».
Что представляет собой таможенный терминал в Гали
Информация о строительстве терминала циркулирует уже несколько лет, однако в Сухуми до сих пор держали его в тайне.
Астамур Ахсалба в интервью провластным медиа в Сухуми заявил:
Через таможенный терминал в Россию будут поступать грузы из третьих стран, включая Китай и Индию.
По его словам, перевозить грузы из Грузии не планируется, пока не будут подписаны «необходимые» документы.
В октябре 2010 года Москва и Сухуми подписали соглашение о сотрудничестве и взаимной помощи в таможенных вопросах. Документ, среди прочего, предусматривал упрощение движения товаров и транспортных средств, взаимное признание таможенных документов, печатей и штампов, а также возможность создания специализированного таможенного органа на территории другой стороны.
Ахсалба утверждает, что проект не был реализован из-за геополитической ситуации в период с 2012 по 2014 год и «объективных причин», связанных с администрацией бывшего президента Грузии Михеила Саакашвили.
Теперь, после вторжения России в Украину в 2022 году, проект стал «жизненно важным» для стратегического партнера Абхазии — России.
По данным издания «Эхо Кавказа», логистическая компания Ахсалбы предложила России этот проект в Гальском районе.
Также сообщается, что, хотя контейнерный терминал в Очамчире был построен на российские средства, новый объект является частным инвестиционным проектом абхазских и российских предпринимателей.
Ахсалба подчеркивает, что реализация проекта будет сопряжена с трудностями, поскольку третьи страны столкнутся с правовыми и таможенными барьерами из-за статуса Абхазии:
«Мы работаем над всем этим при поддержке Андрея Юрьевича Белянинова. Всемирная народная ассамблея, открытая в Абхазии, помогает нам не только в реализации проекта, но и в более широком экономическом сотрудничестве».
Андрей Белянинов — бывший глава Федеральной таможенной службы России и председатель правления Евразийского банка развития, а с 2025 года генеральный секретарь Ассамблеи народов мира. Согласно сайту ассамблеи, среди заместителей генерального секретаря — Игорь Гиоргадзе, бывший генерал КГБ и министр государственной безопасности Грузии в 1993-1995 годах, обвиняемый в организации террористического акта против президента Эдуарда Шеварднадзе. Он живет в России более 30 лет и находится в международном розыске.
По словам Астамура Ахсалбы, товары из третьих стран не смогут попасть в абхазские магазины. Однако, поясняет он, «со временем, наоборот», абхазская продукция сможет попадать на зарубежные рынки через этот коридор.
«Теоретически, грузовики с армянскими, турецкими и иранскими номерами смогут проезжать, а водителями могут быть граждане разных стран», — говорит Ахсалба.
Потенциальная схема транзита чисто географически не может обойтись без вовлечения территории Грузии.
Астамур Ахсалба описывает схему следующим образом.
Основным грузом будут товары народного потребления — бытовая техника, продукты, овощи и т. д.
Если груз поступает из Ирана, иранский грузовик сможет въехать в Абхазию (вероятно, с грузинской стороны через мост через Ингури, сейчас считающийся административной границей в зоне грузино-абхазского конфликта — JAMnews).
Затем машина проедет в Очамчирский район, разгрузится на железнодорожном терминале и покинет Абхазию тем же путем.
При необходимости транспортное средство сможет продолжить движение по территории Абхазии под контролем служб безопасности.
По словам Ахсалба, гражданам Грузии будет запрещено участвовать в этом процессе.
«Так будет до тех пор, пока, даст Бог, в ближайшем будущем не будут установлены добрососедские отношения, хотя бы на уровне документа о неприменении силы», — пояснил Астамур Ахсалба.
- О потенциальном грузино-российском транзите через Абхазию и ЮО с участием швейцарской SGS — подробный разбор
- «Россия становится участником политического процесса в Абхазии». Мнение
- Лидеры грузинской оппозиции о том, как решить абхазский и осетинский конфликты. Видео
- «Как решать грузино-абхазский конфликт, когда Россия уйдет с Кавказа» — дискуссия, ВИДЕО
Ответ Тбилиси
Тбилиси не сделал заявления относительно организации таможенного терминала в Гали.
Единственная реакция — премьер-министр от «Грузинской мечты» Иракли Кобахидзе, отвечая на вопрос журналиста по поводу терминала, заявил, что «Грузия не признает так называемую государственную границу» (между Абхазией и Грузией).
«Как вы знаете, мы не признаем так называемую государственную границу, это полная ложь, поэтому для нас естественно не говорить об этом.
Вы помните, что при предыдущем правительстве было подписано конкретное соглашение, на основании которого тогдашнее правительство дало согласие на вступление России во Всемирную торговую организацию. С тех пор существовало соглашение о создании возможности транспортировки товаров при посредничестве Швейцарии.
Однако с тех пор этот вопрос был приостановлен, и с нашей стороны никаких шагов в этом направлении не было предпринято, поэтому все это спекуляции», — заявил Кобахидзе.
На вопрос журналиста о том, как строительство терминала в Гали могло тайно начаться без ведома Тбилиси, Кобахидзе ответил:
«Повторяю, никаких шагов с нашей стороны в этом направлении не предпринималось, есть общее соглашение, но никакой активности в этом отношении тоже не было. Это наша позиция, если будут какие-либо изменения, конечно, вы от нас о ней услышите».
Таможенный терминал в Абхазии
Новости, события в Грузии
