Мнение: как работают «рыцари полосатого жезла» в Южной Осетии

Дорожная полиция, ГАИ, ГИБДД – одна из тех государственных служб, с которой наиболее часто приходится иметь дело жителям постсоветского пространства. Зачастую именно представители этой службы становятся лицом власти и показателем ее отношения к гражданам. Журналист, блогер и предприниматель из Южной Осетии Алан Парастаев рассуждает о том, как работает служба дорожных инспекторов в Южной Осетии и что изменилось за последние годы.

«Свадебные гаишники»

Воскресный Цхинвал по своему звуковому сопровождению напоминает Сан-Франциско или Чикаго — как их изображают в голливудских блокбастерах. Ежеминутно раздаются, приближаются и уносятся, замолкая, полицейские сирены, что-то хрипит голос блюстителей порядка в мегафон. К вечеру к этому гвалту присоединяются еще и хлопки, напоминающие взрывы и выстрелы, доносится музыка. Правда, в последнем случае это не блюз или джаз, а кавказский шансон. 

• Южная Осетия: вокзал, откуда не ходят поезда. Видеоблог
• Южная Осетия: как спасти реку
• Мнение: от чего страдает экология в Южной Осетии

На самом деле это отзвуки свадеб, проводимых в городе. И тогда становится понятно, откуда музыка и хлопки (салют и петарды) и шум автомобильных моторов от свадебных кортежей.

А вот сирены и мегафон тоже связаны с последними, так как кортежи по нашим законам  должны сопровождать экипажи ГИБДД [Государственной инспекции безопасности дорожного движения]. Это выглядит на самом деле немного странно и, можно сказать, даже гротескно. Скучающие сотрудники в сине-белых машинах наблюдают, как их буквально друзья, товарищи, а может и родственники  гуляют на свадьбе. На которой и они вполне могли быть среди приглашенных. Правда, с ними бывает еще и наряд ОМОН.

Я описал один из видов работы, которую выполняют на сегодняшний день сотрудники ГИБДД Южной Осетии, которая была не свойственна им в прошлые годы. И, на мой взгляд то, что «гаишникам» вменяют такие функции, показательно для нашего общества, для его сегодняшнего состояния.

И вот почему. Наличие в кортеже патрульной машины, специально выделенной для этих целей, фактически легализует вождение в нетрезвом  виде. Ведь сотрудники не следят за гостями – пьют те или не пьют. И, конечно, не дают «дыхнуть» на предмет наличия спиртовых паров. «Ты только не гоняй, превышая скорость, не обгоняй других участников свадебной кавалькады».

Ну да, все делается для безопасности, для предупреждения дорожно-транспортных происшествий и во избежание жертв. Но такая позиция с стороны МВД не несет воспитательной составляющей. Водителю, по сути, дают возможность сесть за руль выпивши. Пусть и в особом случае, пусть и под наблюдением сотрудников. Но дают.

С таким же ровно успехом он сядет и после простой посиделки на природе и пары литров красного под шашлычок. Оправдывая свои действия тем, что не будет гонять, обгонять и нарушать, как это было в тот раз на свадьбе. Когда тоже выпил за молодых, сел за руль и благополучно ездил по городу, пусть и под наблюдением и контролем сотрудников инспекции по безопасности движения.

Ведь если допускается в одном, пусть особом, «свадебном», случае, почему нельзя в другом случае, в случае соблюдения правил вождения?

Что стало лучше

Если продолжать тему тему нововведений в ГАИ-ГИБДД, а не заканчивать ее на критической волне, то стоит отметить некоторые изменения непосредственно в ежедневной, а не воскресно-субботней работе наших «рыцарей полосатого жезла». По моим наблюдениям, стояние на стационарных постах и вылавливание превышающих скоростной режим с помощью видеоловушек все больше отходит на второй план.

И это радует. Неужели поняли, наконец, всю бесперспективность и низкую эффективность этого способа инспектирования? Он остался еще со времен существования транзита через Южную Осетию из России в Закавказье и непосредственно в Грузию. Тогда можно было стоять на одном месте, и всё и вся проезжало через тебя по  единственной дороге — по ТрансКАМу.

Но ровно 13 лет тому назад это дело прекратилось [транзит был приостановлен после войны 2008 года], и сколько ни говорят, но пока так и не возобновилось. Правда, в период активной реализации программы по восстановлению Южной Осетии грузопоток был мощным, но раскрутить водителя груза гуманитарной помощи из России на штраф было сложновато.

Правда, много раз я становился свидетелем того, как на постах тормозили приехавших из Российской Федерации водителей малолитражек, частников. Но это вполне могла быть простая проверка документов. Хотя, доехав, скажем, до поста в село Гуфта, ближайшему к Цхинвалу, российский гость прошел уже полную проверку на двух погранично-таможенных КПП. 

Все больше получает распространение патрулирование. Буквально на днях подвозившего меня парня тормознула патрульная «приора». Он высадил меня прямо на светофоре, и это заметили ехавшие позади нас  ГИБДДшники, остановили «моего» водителя, и, судя по всему, оформили на него протокол. Хотя штрафовать на самом деле надо было меня, а не его. 

Я не знаю, ведется ли при патрулировании видеосъёмка в режиме прямой трансляции на дежурный пункт. Это сильно бы облегчило работу сотрудников ГИБДД в плане борьбы с нарушителями-«знакомыми» и нарушителями — владельцами удостоверений.

Сотрудник всегда может в таком случае свалить все на вышестоящее начальство, которое все видит. И в случае, если он отпустит нарушителя без протокола, то будет наказан. Правда, такая система будет мешать получению взяток. Может, в этом причина того, что она не практикуется так, как хотелось бы.

Но при всем нашем критическом отношении к ГАИ-ГИБДД, сформировавшемся еще в советский период, надо отметить, что  уровень коррупции явно спал, а поведение дорожных инспекторов стало соответствовать цивилизованным нормам. Нынешний «гаишник» представляется, старается расположить, а не напугать, как раньше, и, главное, готов оказать помощь в пути.  

 Термины, топонимы, мнения и идеи, предложенные автором публикации, являются ее/его собственными и не обязательно совпадают с мнениями и идеями JAMnews или его отдельных сотрудников. JAMnews оставляет за собой право удалять те комментарии к публикациям, которые будут расценены как оскорбительные, угрожающие, призывающие к насилию или этически неприемлемые по другим причинам