В провластных азербайджанских медиа резко критикуют Грузию
В Азербайджане критикуют Грузию
Проправительственное азербайджанское издание Caliber опубликовало статью под названием «Грузия услышала шаги Зангезура». Автор статьи Самир Велиев, основываясь на рассказах азербайджанских водителей грузовых машин, пишет, что к ним в последнее время резко ухудшилось отношение со стороны грузинских пограничников и других официальных лиц.
По словам автора, водители сталкиваются с грубым обращением и пренебрежением к закону. Их задерживают на границе на дни и даже на недели. Некоторые водители говорят, что при этом им издевательским тоном говорили: «Поедете, когда заработает ваш Зангезурский коридор».
Имеется в виду проект транзитной дороги, которая соединит Азербайджан с его автономией Нахчыван через территорию Армении. Активное участие в этом проекте приняли США, проект получил название «Маршрут Трампа» и должен стать частью международного транзитного Среднего коридора.
В статье высказывается предположение, что изменение настроений в Грузии в отношении Азербайджана может быть связано с влиянием «северного соседа» (вероятно, имеется в виду Россия) или «теми, кто представляет интересы Армении в грузинском правительстве».
Что написано в статье
«Сложившаяся ситуация неизбежно ставит вопрос: если подобные эпизоды повторяются регулярно, то есть за всем этим стоит причина, выходящая за рамки элементарного организационного хаоса.
Задерживались сначала отдельные грузовики, затем группы, затем целые партии. Водители не могли двигаться и не могли понять, почему годами налаженный маршрут превратился в зону неопределённости, сплошную полосу ограждений.
Более того, не было никаких официальных или хотя бы нормальных объяснений. Только намеки, ироничные улыбки и реплики, где проглядывало раздражение.
Азербайджанским водителям говорили: «Езжайте через Зангезур, когда ваш Зангезурский коридор будет готов». Эти слова прозвучали не как шутка, а как плохо упакованное раздражение.
Здесь проявляется первая и, вероятно, главная причина происходящего.
В Тбилиси видят, что логистическая реальность региона меняется, и что Зангезурский маршрут уже не обсуждается как отдаленная перспектива. Он действительно строится, превращаясь в часть новой инфраструктуры, которая рано или поздно изменит привычный баланс.
На фоне десятилетий монополии Грузии в региональной логистике даже возможность появления альтернативного пути воспринимается в Тбилиси болезненно.
При этом парадокс состоит в том, что Зангезурское направление способно усилить экономику всех стран региона, включая саму Грузию. Оно расширяет сеть, а не заменяет ее. Но такая логика работает не на всех уровнях, и там, где должны преобладать расчеты, иногда берет верх эмоциональная ревность.
Этот фактор становится особенно заметным, когда грузинские сотрудники предлагают водителям «проехать через Зангезур», спрашивают о сроках его открытия и делают это с интонацией, которая не похожа на нейтральный профессиональный разговор.
Есть, по всей видимости, и другой слой причин.
В Грузии всегда были фигуры, связанные с армянской средой — по происхождению, биографии и политическим симпатиям.
Они не определяют генеральный курс страны, но присутствуют в системе достаточно заметно, чтобы их отношение к Азербайджану могло проявляться в подобных чувствительных зонах. Особенно сейчас, когда в самой Армении происходят процессы, которые не устраивают часть армянских кругов за пределами страны.
Для них усиливающийся Азербайджан — нежелательная реальность, а любая динамика, выходящая за рамки привычных стереотипов, вызывает раздражение.
В грузинской бюрократии такие настроения могут проявляться не прямым решением, а через создание условий, которые выглядят как технические.
Есть и третий мотив, о котором все чаще говорят эксперты.
Отношения Грузии с северным соседом (Россией — JAMnews) в последние годы развивались так, что влияние последнего могло проявляться в отдельных практических решениях.
В аналитической среде звучит мысль, что раздражение вызвал сам факт того, что договоренности по Зангезурскому коридору были достигнуты в Вашингтоне, и что проект движется вперед без участия тех, кто привык считать подобные процессы своей зоной контроля.
На этом фоне допускается, что отдельные группы, ориентирующиеся на интересы одной северной страны, могли использовать любые удобные поводы, чтобы создать азербайджанским водителям условия, осложняющие движение через Грузию.
Это не утверждение и не вывод, но такой вариант всё чаще упоминают эксперты, внимательно наблюдающие за региональной динамикой. В нынешней политической конфигурации даже слабый намек на подобное воздействие уже перестает выглядеть абстракцией.
На фоне всех этих процессов позиция Азербайджана оставалась спокойной и последовательной. Грузия много лет рассматривалась и рассматривается нашей страной как партнер, с которым у Баку выстроены отношения доверия, взаимопомощи и открытости. Азербайджан ни разу не отказал Грузии в поддержке, включая периоды, когда стране было особенно непросто.
Поэтому нынешняя ситуация с водителями азербайджанских фур вызывает в нашем обществе закономерное недоумение.
От страны, пользующейся преимуществами стабильного сотрудничества, ожидают хотя бы минимального уважения к правам азербайджанских граждан, которые выполняют свою работу и обеспечивают торговый оборот, выгодный не только Азербайджану, но и самой Грузии.
Позиция Азербайджана остается неизменной. Азербайджан одинаково помнит и доброе отношение, и случаи несправедливости. Несправедливость в отношении страны и ее граждан никогда не проходит без ответа.
Это многократно подтверждалось в разные периоды, будь то трагедия с самолетом AZAL, убийства азербайджанцев в Екатеринбурге или решения администрации Байдена, которые Баку обоснованно считал несправедливыми. Во всех этих (и многих других) случаях реакция Азербайджана была последовательной и однозначной.
На этом фоне создание искусственных препятствий для азербайджанских водителей фур нельзя считать частным эпизодом.
Регион вступает в фазу, где старые транзитные привычки уже не гарантированы, а Зангезурское направление превращается из политической дискуссии в формирующуюся инфраструктуру.
Привычная монополия Грузии перестает выглядеть несомненной. Азербайджан укрепляет свое значение как военный и экономический центр Южного Кавказа.
Любые действия, подрывающие доверие к грузинскому маршруту, бьют прежде всего по самой Грузии, долгие годы опиравшейся на транзит как на стратегическое преимущество.
Азербайджан же ясно показывает, что достоинство его граждан и безопасность их прав не являются темой для компромисса.
В такие моменты важно учитывать и еще одно обстоятельство.
В Грузии проживает крупная азербайджанская община, для которой отношения двух стран — не абстрактная дипломатия, а часть собственной повседневности. Любой признак несправедливости или неуважительного отношения воспринимается ею особенно остро.
Для Баку внимание к этим чувствам всегда было серьезным ориентиром, и эта линия неизменно сохраняется. Азербайджан никогда не оставлял своих граждан и соотечественников без поддержки — независимо от того, где они живут.
Это не предупреждение и не намек. Это часть политической реальности, с которой придётся считаться всем, кто вовлечен в происходящее».
Новости в Грузии
Новости в Азербайджане
