Будут ли самолеты летать из Еревана в приграничную с Азербайджаном зону? Мнение
Пробный полет Ереван-Капан
Правительство Армении намерено организовать регулярные пассажирские авиарейсы между Ереваном и Капаном, городом в Сюникской области на границе с Азербайджаном. После пробного полета об этом объявил министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян. По его словам, рейс полностью выполняется на территории Армении, поэтому «вопросов, связанных с безопасностью, возникнуть не должно».
Однако эксперты предупреждают о возможных опасностях, напоминают, что азербайджанские военные позиции находятся буквально в нескольких метрах от аэропорта «Сюник», находящегося в городе Капане.
Все подробности, известные о пробном полете, заявления министра, а также комментарий эксперта.
«Исторический рейс»
О пробном полете по маршруту Ереван-Капан-Ереван предварительно ничего не сообщалось. О нем было объявлено уже в день полета, 26 апреля. Из министерства территориального управления и инфраструктур сообщили, что рейс будет выполняться самолетом чешского производства L-410- UVP E20.
Позже из комитета гражданской авиации сообщили, что этот пассажирский самолет рассчитан на 19 пассажиров и зарегистрирован в Армении:
«Этот рейс стал поистине историческим, так как в аэропорт Капана полеты не выполнялись с 90-х годов, не считая одного частного рейса в 2017 году».
Аэропорт Капана был отремонтирован в соответствии с международными стандартами и сертифицирован в 2020 году.
«Цель – регулярные рейсы»
В ходе пробного рейса пилоты протестировали все, что было «заложено в бумажные схемы», сообщил министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян.
Он объявил, что рейс выполнялся с целью
- апробировать полет, взлетно-посадочную полосу,
- протестировать схемы посадки и взлета в капанском аэропорту.
«Был промежуток времени, когда связь с самолетом была потеряна, радары около двух минут его не фиксировали. Это технические вопросы, это то, что мы хотели понять, чтобы верно настроить навигационное оборудование», — сказал он.
По его словам, кроме пилотов, в самолете находились и другие специалисты, которые фиксировали во время полета все проблемы и недостатки:
«Полет еще анализируем, не исключено, что нужно будет организовать еще один пробный рейс. Конечный результат, цель – организовать регулярные полеты».
Саносян не уточнил сроков. Заявил, что еще рано говорить и о ценах на билеты, но заверил, что их «стремятся сделать доступными для всех».
Комментарий
Летчик Акоп Джагарян вспоминает, что в свое время рейсы из Еревана совершались не только в Капан, Горис, Сисиан, но и другие населенные пункты Армении. В последние годы существования СССР началось строительство аэропорта и в Мегри, в той же Сюникской области. Но с 90-х, по его словам, ситуация в гражданской авиации в Армении изменилась в худшую сторону.
Джагарян говорит, что не связывает больших надежд с рейсом Ереван-Капан. Советует не забывать о том, что аэропорт «Сюник» находится в «довольно опасной приграничной ситуации»:
«Прямо возле аэропорта на расстоянии нескольких метров уже стоят азербайджанские военные. Аэропорт расположен в довольно сложном месте, в котловане. Если можно приземлиться в аэропорту как со стороны Ковсакана, так и со стороны города, Капана, то вылеты можно совершать исключительно в сторону Ковсакана, то есть в направлении Зангелана, который после карабахской войны 2020 года перешел под контроль Азербайджана».
Подписывайтесь на нас — Twitter | Facebook | Telegram | Instagram | Youtube
Пробный полет Ереван-Капан
