Из Еревана в Стамбул дешевле – азербайджанские депутаты пожаловались на дороговизну авиабилетов
«Уже открывается рейс из Еревана в Стамбул, по нашим деньгам 80 манатов [около $47]. Жду, когда откроется Зангезурский коридор, поеду на машине в Ереван, оттуда полечу в Стамбул». Это слова депутата Агиля Аббаса, которые он произнес в ходе обсуждения законопроекта «О туризме» в парламенте Азербайджана. Члены Милли Меджлиса пожаловались на дороговизну авиабилетов.
- Грузинское вино: что стоит за успехом
- Наперекор пандемии и войне: развитие туризма на юге Армении, на самой границе с Азербайджаном
- Азербайджанское село, живущее три месяца в году: туристы есть, инфраструктуры — нет
Сегодня в азербайджанском парламенте обсуждался законопроект «О туризме». Некоторые депутаты перечислили факторы, задерживающие и мешающие развитию туризма в стране. Многие из них обратили внимание на слишком дорогие билеты на авиарейсы.
Депутат Агиль Аббас заявил, что многие депутаты выразили свои мнения:
«Но снизит ли цены AZAL? Нет, не снизит. Уже открывается рейс из Еревана в Стамбул, по нашим деньгам 80 манатов [около $47]. Жду, когда откроется Зангезурский коридор, поеду на машине в Ереван, оттуда полечу в Стамбул.
Этот вопрос должен быть рассмотрен серьезно. Слова депутатов остаются в воздухе. (magicjudges.org) Может, не вернемся уже к этому вопросу, если к нам никто не прислушивается? А AZAL пусть и дальше поднимает цены».
«Для того, чтобы остаться на два дня и одну ночь в наших отелях, я должен потратить свою месячную зарплату. Вопрос цен должен быть решен однозначно. Прошу спикера парламента вмешаться в это дело», — подытожил свои слова Аббас.
По словам депутата Мусы Гулиева, консервативная система виз остается одним из барьеров в пути развития туризма в стране:
«Лишь граждане 10 стран могут приехать в Азербайджан без виз. При этом в Грузии это число равно 100, в Узбекистане – более 80, Казахстане – более 70, в Турции – более 90».
«С другой стороны, существуют невыгодные рыночные условия. Цены на авиаперелеты также мешают приезду туристов. Невыгодные рыночные условия не позволяют разветвлять маршруты перелетов, привлекать низкобюджетные авиакомпании и увеличивать количество рейсов.
Несмотря на существование в Азербайджане нескольких международных аэропортов, в создании прямых воздушных связей ими не пользуются.
Третьей причиной является невыгодность для туристов инфраструктуры сухопутных погранично-пропускных пунктов. Для удовлетворения нужд туристов, увеличения их числа необходимо организовать там выдачу виз, уменьшить сроки ожидания, оптимизировать процедуру перехода границы, привлекать больше человеческих и технических ресурсов», — сказал Муса Гулиев.
«Неоднократно поднимали вопрос дороговизны авиабилетов. В этом вопросе мы проигрываем Грузии и другим странам. Если проигрываем, то и конкуренции не будет. Приезд сюда из других стран и вылет отсюда превратились в мучение», — подчеркнул другой депутат Фазиль Мустафа.
Председатель парламентского комитета культуры Ганира Пашаева также обратила внимание на беспрецедентную дороговизну авиабилетов:
«Почему вылет из братской Турции в другие страны дешевле в сравнении с Азербайджаном? Это не связано с Турцией. Это связано с ответственными организациями в Азербайджане. Консервативная визовая система также в Азербайджане.
В региональных аэропортах мы должны применять более низкие цены на международные перелеты. Есть туристы, которые пересекают наши границы по суше. Там также необходимо упрощать процедуры.
Недавно я была в Узбекистане. Там мне сказали, что уже могут приехать в Азербайджан за 10 часов. Другими словами, приезд в Азербайджан превратился в путешествие в Америку. К вопросам развития туризма надо подходить комплексно».