В Грузии началось строительство первого глубоководного порта. Фоторепортаж
Начались строительство первого глубоководного порта в Анаклии (Западная Грузия).
Работы на суше здесь ведутся с 2017 года, сегодня строительство перешло и на морскую линию.
Порт Анаклии – важный для Грузии инфраструктурный проект, поскольку он откроет путь для переброски грузов из Центральной Азии в Европу и наоборот. Первый глубоководный порт Грузии «Анаклия» может составить серьезную конкуренцию турецким портам, а также портам других государств региона.
Согласно заявлению министра экономики Гиоргия Кобулия, реализация проекта «Строительство порта «Анаклия» станет достойным ответом на два вызова, стоящие перед экономическим ростом страны. Во-первых, он позволит выгодно использовать географическое расположение Грузии, превратив ее в логистический хаб, а, во-вторых, – Грузия окончательно сформируется в качестве морского государства.
Набережная Анаклии — то место, где будет расположен порт, — переполнена техникой. В ближайшее время здесь начнутся беспрецедентные для Грузии работы.
К берегам Анаклии уже подошел один из крупнейших кораблей в мире «Атена», который выполнит основную часть глубоководных работ.
Специалисты с «Атены» должно углубить морское дно. Для этого из моря будет извлечено пять миллионов кубометров песка.
Место извлеченного песка займут десятикилометровая дамба и мелиорационный канал длинно в два с половиной километра.
На поверхности воды уже видны гигантские трубы длиной в два с половиной километра, смонтирован вертикальный дренаж.
Извлеченный из моря песок будет рассыпан на берегу, и для этого уже подготовлена территория площадью 110 гектаров.
«Это проект беспрецедентный по своим масштабам, в реализации которого участвуют инвесторы из различных стран. По расчетам как грузинских, так и зарубежных экономистов, проект развития Анаклии создаст 60-миллиардную контрибуцию», — говорит основатель Консорциума развития Анаклии Мамука Хазарадзе.
На официальной церемонии начала работ в Анаклии министр экономики Гиоргий Кобулия заявил, что «реализация проекта позволит повысить конкурентоспособность Грузии».
В проект в ближайшие два года будет вложено 600 миллионов долларов. Он обеспечит работой полторы тысячи человек. Реализацией занята победившая в тендере голландская компания Van Oord, специализирующаяся на морских инфраструктурных работах. Именно она возвела в Дубаи «Остров пальм», занималась расширением порта в Роттердаме, строительством второго Суэцкого канала.
Первая фаза строительства завершится в 2020 году. Именно тогда Анаклия примет первые корабли. После завершения первой фазы строительства Грузия сможет принимать 10000-контейнерные (TEU) корабли типа «панамакс» или «постпанамакс», что сегодня не в состоянии сделать ни один порт – ни в Батуми, ни в Поти.
Согласно плану, к 2021 году порт Анаклии сможет переработать до одного миллиона контейнеров TEU и до полутора миллионов тонн сыпучих грузов.
• Строительство глубоководного порта в Анаклии рассчитано на девять фаз. Общая стоимость проекта — 2,5 миллиарда долларов США. В результате проведенных работ морская глубина в Анаклии будет увеличена до 16 метров.
