Они даже перекрыли главную трассу страны Ереван-Гюмри, чтобы получить заработанные деньги и подготовиться к Новому году" />

В Армении строители автострады «Север-Юг» требуют выплатить зарплаты

Они даже перекрыли главную трассу страны Ереван-Гюмри, чтобы получить заработанные деньги и подготовиться к Новому году

В Армении строители автострады «Север-Юг» перекрыли трассу Ереван-Гюмри. После четырехчасовой забастовки движение все же было восстановлено, однако требования людей пока не выполнены.

Чего требуют рабочие?

Строители утверждают, что с августа не получали зарплату. По их словам, они не смогли встретиться с ответственными лицами, потому и пошли на такой радикальный шаг.

Решение перекрыть трассу некоторые строители объяснили также тем фактом, что скоро Новый год, а им нечего подать на стол. Среди них есть родители студентов, которым нужно заплатить вузам за обучение. У некоторых из строителей – обязательства по кредитам. И один из них говорил:

«У меня банковский кредит, который я не могу из-за невыплаты зарплаты погасить. После новогодних праздников дело подадут в суд, и я не вижу никакого выхода из положения. Банку неинтересно, по какой причине я оказался неплатежеспособен. Моей вины нет, я все эти месяцы добросовестно работал, и за мою работу надо платить».

Требование встречи с членами правительства не было выполнено. Вместо этого к протестующим приехал губернатор Арагацотнской области Давид Геворгян, который призвал строителей решить проблему через суд. Губернатор сообщил, что зарплаты не получили 700 рабочих. Причина – субподрядчики не получали денег от подрядчика, испанской компании.

Новое правительство Армении продолжит строительство автомагистрали «Север-Юг»

• Жизнь на армяно-азербайджанской границе с советских времен по сегодняшний день 

Россия, Азербайджан и Иран анонсировали коридор «Север-Юг»

Что из себя представляет «Север-Юг»?

Автострада «Север-Юг» — самый крупный транспортный проект независимой Армении. Эта дорога должна соединить север страны с югом. Магистраль с севера соединит Армению с Грузией и через нее обеспечит выход к Черному морю и европейским странам. С юга автострада связывает страну с Ираном. Благодаря этому проекту, Армения может стать транзитной страной.

Строительные работы начались в 2012 году, однако до сих пор в эксплуатацию сдан только один из пяти участков. Властям предстоит найти финансирование для завершения строительства, и, скорее всего, это будут деньги международных кредиторов.

Новые власти Армении заявили, что они намерены продолжить строительство дороги. При том, что эксперты считают этот проект слишком затратным и предлагают вложить средства в другие стратегические программы – с большим экономическим эффектом. Даже по самым скромным подсчетам магистраль протяженностью в 490 километров в целом обойдется более чем в два миллиарда долларов.

Позиция правительства Армении

Министерство транспорта, связи и информационных технологии признает, что проблема с задержкой зарплат действительно есть. Исполняющий обязанности министра Акоп Аршакян собирается встретиться с компанией-подрядчиком для обсуждения темы.

Правительство Армении заявляет, что все свои финансовые обязательства перед частной компанией, которая реализует строительные работы, выполнило и не имеет никакого отношения к задержкам зарплат.

Чем все закончилось?

После четырех часов забастовки рабочие все-таки согласились разблокировать трассу. По их словам, подобные акции продолжатся, если проблема не будет решена.

Facebook Comments

Читайте также