Авиакомпании уже предложили использовать ереванский аэропорт как транзитный" />

Армения поможет Грузии не потерять российских туристов

Авиакомпании уже предложили использовать ереванский аэропорт как транзитный

Армения поможет Грузии не потерять российских туристов. Ереванский аэропорт может стать транзитом для желающих отправиться на отдых в Грузию.

Власти Грузии удовлетворили одно из требований митингующих: парламентские выборы 2020 года пройдут по пропорциональной системе

Мирные митинги перед парламентом в Тбилиси после кровавого разгона 21 июня. Фоторепортаж

В чем именно заключается помощь

Сразу три армянские авиакомпании — «Армения», «Тарон Авиа» и «Атлантис Юропиан» — выразили готовность содействовать урегулированию грузино-российского кризиса.

Об этом на своей странице в Facebook заявил советник премьер-министра Армении по вопросам авиации Акоп Чагарян:

«Сразу после публикации указа президента РФ Владимира Путина о прекращении прямых рейсов в Грузию с 8 июля я обратился ко всем армянским авиакомпаниям, чтобы уточнить их готовность и возможности участвовать единым армянским фронтом в пассажироперевозках РФ–Грузия и обратно из-за российско-грузинской напряженности».

В итоге с помощью пяти самолетов, число которых, кстати, может увеличиться до семи, армянская сторона готова помочь Грузии не потерять российских туристов. Ереван может стать транзитной точкой в направлении РФ-Грузия.

Почему авиакомпаниям запретили летать в Грузию

Все началось 20  июня, когда в Грузии произошел политический скандал.

Во время заседания Межпарламентской ассамблеи православия, проходящей в Тбилиси, в кресле спикера парламента Грузии оказался российский депутат, член компартии Сергей Гаврилов. Ему была предоставлена возможность открыть работу ассамблеи.

Это вызвало недовольство парламентской оппозиции Грузии, которая обвинила власти в измене родине. Сначала было сорвано заседание ассамблеи. А к вечеру в центре Тбилиси собрались десятки тысяч человек.

Президент Грузии Саломе Зурабишвили, комментируя происходящее в центре Грузии, назвала Россию «врагом и оккупантом».

А 21 июня президент России Владимир Путин подписал указ, запрещающий российским авиалиниям совершать летать в Грузию с 8 июля, туроператорам рекомендовалось не продавать путевки на это направление.

Что предлагают российские и грузинские авиалинии

В Грузию из России летают шесть российских авиакомпаний — «Аэрофлот», «Победа», S7, «Уральские авиалинии», Red Wings и «Норд авиа». Все они прекратили продажу билетов на рейсы после 8 июля.

На данный момент авиакомпания «Аэрофлот» предлагает своим клиентам с билетами на рейсы в Тбилиси без дополнительных затрат поменять пункт назначения на Ереван, Владикавказ или Баку.

Чтобы обойти запрет на полеты в Россию, грузинский авиаперевозчик Georgian Airways также предложил своим пассажирам транзит через Ереван.

«В случае, если запрет будет задействован с 8 июля, авиакомпания Georgian Airways предложит своим пассажирам транзитный рейс Тбилиси–Ереван–Москва» , — говорится в сообщении авиакомпании на официальной странице в Facebook.

Время транзита через армянскую столицу составит ровно час. Однако информацию о том, как это отразится на стоимости билета, Georgian Airways пока не предоставила.

Экспертное мнение: у российской власти есть цель заполнить курорты Крыма

По мнению армянского политолога и экономиста Гранта Микаеляна, на ценовой политике авиакомпаний транзитные рейсы особо не скажутся. Но эффект от испорченных отношений все же скажется на сокращении потока туристов:

«Спад туристического притока будет составлять 2/3 от общего потока российских туристов. Если через Ереван организуют рейсы, то, скорее всего, треть. Это не будет критический спад, но все же он будет ощутимым».

Микаелян также отметил, что одной из причин такого поведения России может быть недостаточное количество туристов в Крыму. Другими словами, российские власти пытаются хоть как-то заполнить свои зоны отдыха, ограничивая отток туристов в другие страны.

«В инфраструктуру Крыма вкладывают серьезные деньги, но из-за того, что там нет сбалансированности — качество услуг не очень хорошее, а цены высокие – в итоге туристов там недостаточно. Меньше, чем было, когда Крым был частью Украины. Поэтому российские власти разными методами на протяжении последних пяти лет пытались увеличить количество туристов в Крыму», — считает Микаелян.

Facebook Comments

Читайте также